【國內情報】入手門檻不到150萬？Mazda CX-60內部教育訓練資訊曝光！ (第11頁)

godwarder

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101樓

2023-09-26 16:05

看樣子是魔術小空間又一力作
到底誰開休旅在意50:50配重....
估計出來是幫CX5清庫存的
CX5搞PHEV就可以了
印象中引擎蓋打開了還挺空曠的XD

三角鐵

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102樓

2023-09-26 18:54

年輕有為 wrote:
台灣馬自達於本週二（9...(恕刪)

看起來價格是蠻貴的

followdreaming

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103樓

2023-09-28 15:02

Mazda號稱都是魔術小空間
CX-60雖然車長比一般SUV要長一點，但大概猜得到後排空間應該跟一般SUV差不多
而目前推測的2.5na動力在台灣就是漂亮毒藥，然後價格現在開價不到150萬，這邊以150萬來看好了，市場上選擇真的多太多了
同樣進口的不止Tiguan會是對手，就連X-Trail e-POWER也可以加入戰局，而且光論動力來說，CX-60的這顆2.5na可能跟Tiguan 1.5T差不多，但要跟e-POWER這套系統比，那可就輸多了

JOE862

150萬有很多對手？150萬有幾台是前置後驅？我想知道？

2023-10-31 15:56

mmppeegg

不然對手改為Macan好了如何

2023-11-01 6:52

3300165

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104樓

2023-09-28 17:38

Sebastien Loeb

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105樓

2023-10-05 22:10

大排氣量本來就不討喜, 現實是殘酷的
當然, 錢是自己的, 愛怎麼花沒人管得著, 這也是事實
喜歡最重要, 管別人怎麼想
但我還是不會考慮2.5升以上的車, 2.0升已是極限 (Atenza 2019車主留^^)

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Kiehl

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106樓

2023-10-06 7:50

台灣馬自達真得好貴

150萬台幣在日本可以買到PHEV頂規了...

Kamitsuki

台馬比起其他歐韓進口車+國慘車已經相對算不黑心了...

2023-10-31 11:31

鼻吹泡

(遠看CRV6...

2023-10-31 13:49

HeeroYo

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107樓

2023-10-31 10:47

Kiehl wrote:
台灣馬自達真得好貴

150萬台幣在日本可以買到PHEV頂規了...

台馬跟多數日本進口車在台灣算不貴了...
一台車在台灣有超過三分之一的錢是稅金...(原價若100%, 含稅依不同排氣量則為152~160%...)

真正黑心的是國產車跟歐系進口車

EVIL99

看看CX60再回頭看CRV，三星水準買盤子送鐵桿

2023-10-31 16:28

HeeroYo

EVIL99 人家會說1.5省稅金~但我不想連安全性都省啊[笑到噴淚]

2023-11-01 9:34