對了,我都是乖乖的收到掛號信就立即預約回廠做招回的檢修。這些招回檢修根本就是沒用,做作樣子給交通部看吧,我們的官員根本就是沒有專業,需要專業來仲裁的官職,卻是只會用"喬"的,車廠根本就是用應付的心態來做,這些官員難道都是車廠派來的???其實車廠改變引擎的輸出馬力扭力曲線因該就構成了詐欺了。chad0646 wrote:我運氣好多了,柴油馬6(2013.11購買),於2021.03;21萬KM,五楊高架往南剛好在林口段遇到鍊條鬆,因該是鍊條打到引擎,聲音跟坦克車一樣大聲,免強以時速80以下開到桃園車廠,最後是直接更換引擎。
看看馬自達這斷鏈差點沒命得失速案例不只一個一定要改變弱勢消費車用環境為了讓我們的家人 子女 朋友擁有更好的車用安全消費環境再度推動檸檬車法懇請各位一起附議 感謝https://join.gov.tw/idea/detail/635787c8-51ec-4e71-9d45-d9d9aaf2641e