Mazda 3 e-SKYACTIV X Edition試駕｜技術力集大成，還需仰賴強大品牌信仰！ (第11頁)

tgoow

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101樓

2022-05-19 14:13

老樣子，MAZDA 新科技有人又來要來白老鼠了嗎，出包又要集結上交通部才有人理了嗎，呵呵

aoqielong

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102樓

2022-05-19 14:15

這價格可以選的車蠻多

lordkon

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103樓

2022-05-19 14:25

alan050505 wrote:

然後日本的目前是190P型號,真的是把日本不要的在丟到台灣賣而已

台灣的環保法規比日本嚴格

dslme

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104樓

2022-05-19 14:30

沒特別省油 , 又馬力也沒大增
價錢貴20萬
我真的懷疑100輛賣得完嗎?
應該進個10輛就好了, 才顯得稀有

speedicer

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105樓

2022-05-19 14:31

雖然馬自達車廠雖然不大，
但是一直精進於追求更有效率的內燃機，
值得鼓勵。

但是汽油引擎要追求均質燃燒只是一種理想狀態。。。
儘管噴油嘴的噴油的壓力是之前的兩倍，
但是汽油的燃點還是比柴油高出不少，
壓縮比增加的結果只會造成對油品的要求更高。

比SKYACTIV-G更複雜更多的感測器和軟體設定
與節省的燃油相比，取捨點應該更平衡一些。

複雜的引擎造成成本的增加，
對一個平價品牌來說，是不是值得，
有待時間的考驗。

tc2841

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106樓

2022-05-19 14:38

打腫臉充胖子的仿高級車

erichuang801

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107樓

2022-05-19 14:56

＂e-SKYACTIV X也未在加速表現取得明顯優勢＂，看來F/W的調校尚有進步空間！

視覺系_惡魔飛

視覺系_惡魔飛
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108樓

2022-05-19 15:01

渦輪版還不進來

mars呆

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109樓

2022-05-19 15:05

外觀是不錯看
而且引擎感覺也很厲害

stonecold

stonecold
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110樓

2022-05-19 15:14

引擎科技含量不錯，但是價格不美麗。