看好多網友講說賣不好,配備輸之類的...但我查U-CAR整理的汽車銷售,半年內 (2020/09~2021/02)Mazda 3都是一般品牌-進口轎車 No.1除了2020/12競賽月飆到8xx台,其餘都維持在月銷4xx台這樣算賣不好嗎?
usherchen wrote:看好多網友講說賣不好,配備輸之類的...但我查U-CAR整理的汽車銷售,半年內 (2020/09~2021/02)Mazda 3都是一般品牌-進口轎車 No.1除了2020/12競賽月飆到8xx台,其餘都維持在月銷4xx台這樣算賣不好嗎? 不客氣喔!
BlueSky5230 wrote:不客氣喔!(恕刪) 2020年度臺灣汽車市場銷售報告:總市場Top 10賣最好的車款RAV4在2020賣最好的單一月份就快直逼Mazda3的年銷量了....對比主要競爭對手Focus...Mazda3的年銷量也是對手的一半不到https://news.u-car.com.tw/news/article/64651對比進口轎車榜上第二名是Toyota相對冷門的車款Auris不管是跟自己過去舊款銷量或是跟現在的主要目標對手比Mazda3的銷量表現就是普通而已不過這也是馬自達一直自詡是準豪華品牌品牌價值不足還拼命想抬價的結果,說真的不是很意外阿
usherchen wrote:看好多網友講說賣不好(恕刪) 我猜跟三代馬三有關,當時CP值高,車價又不貴到現在四代馬三漲10萬,也無到Level2等級再加上四代外觀不是大部分都接受的所以留言會看起來像這樣
BlueSky5230 wrote:不客氣喔!(恕刪) 感謝您精心截圖來回覆從這些圖文看來比起三代馬3的銷售數量,四代馬3確實掉下去一節但我真正的問題在於這樣的數字,算差嗎? 仍然是 No.1 呀~去年年底我回Mazda原廠保養車順便想看看新年式的馬3 (五門旗艦進化型)結果業務跟我說:『因為賣太好了,沒車可以擺。』所以對原廠來說,目前這數量已經很OK了~ 這就是他們想要的消費者想買還要等車不過,如果你覺得現在四代的銷售數字沒有跟三代一樣,就是差這個我必須尊重,每個人都可以有自己的評比。題外話我自己也覺得FORD FOCUS的C/P值最高,外型也很帥,稅金低朋友想買車,我首推FOCUS但我自己想要更舒適的移動過程、更有質感的內裝、更安靜的車室、360環景所以我願意多花一點錢買馬3
usherchen wrote:但我真正的問題在於這樣的數字,算差嗎? 仍然是 No.1 呀~ 哈囉,對半砍的數量耶。不要使用消費者立場去看排名。單一項目營收剩一半,經營者看得是總銷售數字。強烈建議你多瀏覽企業管理與經濟相關書籍。打個比喻就是2016年你領八個月年終(稅後盈餘),之後年終逐年遞減一個月,2020年只能到四個月年終,你說呢?有些車款是排名與銷售總量提升,可是Mazda 3卻是第一名總銷售量遞減。這代表一件事,競爭力變弱。也許總體的價值不變,可是對手的總體價值提升了(逐年年終是遞增)。