Mazda 3 換車道失控?! (第11頁)

orr1233

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101樓

2020-10-23 15:32

貓貓籠九 wrote:
報告樓主其實內線不只(恕刪)

正解

貓貓籠九

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102樓

2020-10-23 15:35

orr1233 wrote:
正解(恕刪)

多謝點評

ps.我的普龍宮算法：
內側豐田大約110KM~115KM
畫面內5秒馬三大約130KM
未進入畫面的馬三可能是140KM

我的想法還好豐田速度有
不然可能又要背負品牌(3寶?)罵名了

所以標線的統一設計是很重要的
4公尺+6公尺=固定1組10公尺

orr1233

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103樓

2020-10-23 15:43

kellygus wrote:
一樣是先急煞再左打方向盤
大貨車的動態穩定居然還比馬三穩
真是太神奇了

大貨車高速下急煞更危險, 後面的車斗會亂甩一通, 不知道會甩到哪

可能應該有聽過跟車不要跟在連結大貨車的旁邊或後方

車子還是順順開比較安全

erichuang801

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104樓

2020-10-23 15:46

輪胎胎紋不足，急剎後輪打滑！

blackleo

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105樓

2020-10-23 15:50

這證明了

目前科技

還是無法COVER雞腿............

訊源：Accuphase DP-70V 管機：Melody SP9-R 訊號線：TaraLabs The One 喇叭線：Shark 406、ATL

名稱想不出來

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106樓

2020-10-23 15:51

超車幹嘛踩煞車??? 想嚇後面的車嗎?? 害到自己。

mark1008

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107樓

2020-10-23 15:54

速度夠，急剎車又打方向盤失控。
主要原因在於打方向盤時剎車，至於這個剎車是因為太靠近中線前車，車子主動安全剎車還是車主衝太快發現距離中線前車太近而自己踩剎車，從影片無法判別。
不過可以肯定的是車主要連續S型超車，對於車速和距離的判斷不準，不論因此造成車子主動安全作動還是車主自己踩剎車，原因都是來自於車主技術不夠好，以後還是不要這樣開車比較好。

orangebear1006

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108樓

2020-10-23 15:54

ESP也是有等級分別的
某些廠牌的穩定系統加上超軟底盤
效果幾乎等於0

但也有的介入很明顯
有的介入不明顯

另外，有ESP的車子
1.本來就允許重踩剎車到ABS介入
2.同時大力轉動方向盤閃躲
3.且不能失控

不然要ESP跟ABS幹嘛???

這台馬三就是3.失敗了
0分

matt0603

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922分

109樓

2020-10-23 15:55

HermesParis wrote:
Mazda 3 五門(恕刪)

這駕駛要不是當時分心來不及反應，應該就是單純的技術差，亂轉方向盤導致～

orangebear1006

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110樓

2020-10-23 15:56

mark1008 wrote:
主要原因在於打方向盤時剎車

ESP+ABS車款
本來就是允許重踩剎車同時大力轉動方向盤閃躲危險了

不然要ESP幹嘛?