在此對於大家給予馬自達公司所發出的公眾的輿論壓力表示感謝！
在台灣, 身為一個弱勢的消費者, 真的需要大眾團結發聲,
才能為自己爭取到比較合理的補償吧....
目前我和總公司客服部直接聯繫上,
有在考慮他們提出的補償內容: (就是全車保固四年八萬公里, 三次保養費用全免)
雖然不到我當初提出的賠償水準, 但總公司的人員還算是有誠意, 也不斷的道歉,
所以我會和家人以及朋友們考慮是否就接受這條件了.
目前狀況即是如此！
謝謝大家！真的感恩喔！
前三次的保養會花多少錢? 這種條件你也在考慮?哀~唉~ 如果妳接受,真是爽到保養廠.
全車保固四年八萬公里，等你真的有問題，保證原廠第一時間會說人為因素，小孩玩壞的丫~
路太爛~他們檢測沒問題，老是叫你再開開看~從沒碰過這種問題~其他人都不會這樣~
反正理由一大堆～ 如果你接受,等著看好了。
最近也有人買到BMW 1系列的瑕疵車，也是要車主的罵到翻掉，原廠才會妥善處理。
去BMW版看看。
～～誠意是假的，虛偽可以裝，一邊低聲下氣說抱歉，一邊跟妳比中指，心理罵妳是番仔，
如妳接受爽到他～
你還在考慮它的條件, 拜託，是車廠要接受你的條件吧~
你錯在哪裡?沒有嘛. 100%是馬自達的錯。
要不要我先祝妳開瑕疵車快樂呀~也順便提醒妳，準備多家信用卡的道路救援吧~
希望不是如此的結局.............
我也因為服務不周跟我的客戶道歉很多次，但是心理還不是罵客戶罵得半死，
所以~~態度是可以裝的，誠心可以是假的，一切以車廠利益為優先，大事化無事為準則，
想想妳可愛的小孩吧~ 坐在拖吊車裡是很難受的.
loren777 wrote:
......
希望能有檸檬車條款
新車一個月內如果發生XXOO情事應可要求退換車
大家一起來連署吧 檸檬車(瑕疵車)條款
...(恕刪)
這位大大如果有看過汽車買賣定型化契約就知道目前已經有這些規定
第 十三 條 因標的物重大瑕疵之解約或更換新車
本買賣標的物有下列情事之一，經雙方同意之專業機構（_________________）鑑定證實係因機件瑕疵所致，非因使用者之故意或過失所致者，出賣人除應負擔鑑定費用外，並應依買受人之請求更換同型新車予買受人：或解除契約、請求退還已付之價金及自受領日起至返還日止依法定利率計算之利息：
一、交車後 日之內，於行駛中煞車失靈，經送出賣人檢修二次而未修復者。
二、交車後 日之內，於行駛中突然起火燃燒者。
三、交車後 日之內，於行駛中突然熄火故障，經送出賣人檢修二次而未修復者。
四、交車後 日之內，於排檔時發生暴衝者。
五、交車後 日之內，於行駛中引擎溫度升高至極限，經送出賣人檢修二次而未修復者。
六、其他重大瑕疵，有危害生命安全或身體健康之虞，經送出賣人檢修二次而未修復者。
但是這些規定並無規定期限
所以很多車廠都直接印上30日的期限
但是實際上車子很少在30天內出現如上所述的重大問題
而且現在的車子電子系統零件多就算出問題也不一定有證據
例如我自己親身經歷的跟以前一些大大常提到的車子行進間熄火行車電腦卻毫無紀錄
車廠常會以行車電腦無紀錄為由推卸責任
而車主要舉證也很困難
所以台灣的車主遇到問題如不堅持主張自己權益是沒人會理你的
dino1234 wrote:
怎麼會不可能,你說的這件事(賺這種小錢卻賠上商譽跟生意),被K得最用力的那家車廠不是一天到晚在做嗎?
還有,以前有軍公教福利站的時代,大家不是也常覺得,同樣的東西,比較便宜的地方買的那個東西,品質真的有比較差一點嗎?
在台灣,說理論是說不通的,應該要以實際發生的狀況來討論才有意義.
哪間車廠會刻意這樣做？
軍公教那個我沒碰過不予置評，不過我想你不是本行業的所以你不知道，零件的品質要求是來自於車廠，每個零件供應商都是要保固的，如果出了問題甚至於車廠會歸罪於供應商，進而叫供應商召回，你知道這要損失多少錢事情有多大嗎？這不是理論這是事實，閣下所說的才是未經證實的理論，特別是軍公教那段
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