boss630427 wrote:我在川崎工作,馬自達能見度比台灣低,您是認真的嗎 網路上面很多人就是去過幾次海外好像很棒棒一樣,然後剛好喵到幾眼路上的狀況就直接下定論例如剛好去東京的時候看到被告侵權的馬利歐卡丁車隊在馬路上張羅打鼓的經過有一天討論到卡丁車,就會說:去過日本就知道,任天堂不抓違反著作權,路上的卡丁車比汽車還多。這種卓越的統計學超香DER~
至於Mazda現今為什麼在台灣賣不好,就拿我這台CX-5來說,車價145萬,加一點錢就可以上Lexus了,保養的價格,也不像同級品牌那般平價,這次4萬公里保養,就花了快12000,之前電瓶也花6000多,雖然比起德系車,是真的很平價了,但至少他只是台Mazda其實Mazda的後勤,實際感受起來,是沒有網路說的那麼差上禮拜回廠4萬公里保養,因為也快過3年保固了,所以有問題的地方,要趕快處理出保,其中一項是駕駛座電動椅異音,一開始想說原廠一定是上個潤滑油而已,結果竟然直接出保免費更換(車友一樣原廠報更換價格要3萬多),之前也是有異音,技師也是不斷的陪車主找異音,試了快3個小時,雖然最後還是沒找到,但真心覺得Mazda的技師真的很好,積極想解決問題雖然Mazda的柴油事件,真的把我們這些車主弄的也不知如何是好,但至少有終身保固引擎、回廠機油半價,讓我們柴油車,至少有感覺Mazda是有處理的措施,雖然二手車價已經⋯⋯