BlueSky5230 wrote:
慎選服務廠與技師，這跟品牌沒關係，完全是遇到技術不到位的服務廠及技師。....(恕刪)
原廠本來就不該掛品質保證?連維修也不保證?
還是原廠都找工讀生來修車?
消費者新車不去原廠修,你要叫他去外廠修嗎?
消費者進原廠都沒有技術到位的技師,那這原廠是來騙錢的嗎?
去那邊維修的都是冤大頭?
跟品牌沒關係的話,那是要叫樓主把新車牽去三菱還是TOYOTA維修呢?
感覺上是只去外廠的人在留言
NGU1011 wrote:
80樓大大，您好。會選擇這台車，自然是外型、內裝、各方面都是自己想要的，到現在只要能修好，依然覺得是好車，只是⋯就像還有幾位大大一般，總覺別人遇到的，我不會遇到。那只是個案一樣的想法。（上面還是很多人覺得人品不好是個人問題，其他車商也會遇到一樣的問題。但⋯小弟訴求的。是車商能否提供消費者一個良好的購車環境。沒有100%的妥善率是正常的，但這塊不就是靠後勤維修與顧客溝通處理來弭補。
最後，很遺憾⋯除了補償車資2000元，原廠說其他方面不會退步。(恕刪)
說你爬過文 在下不信 光紅色這段話 01上有多少文章 證明了台灣馬自達公司的態度多爛
預防勝於治療 如果沒買這品牌 今天你就不用來取暖抱怨了
自救會之前也一直苦口婆心在網路各處勸告，還是很多人被馬車優美的外型騙到。
換過很多品牌的車，現身為柴馬六車主，馬六剛買前一年沒出問題，在1年後問題開始一一浮現。
我完全認同天底下沒有一部車十全十美的，但我的馬六除了前擋破(通病)、煞車碟盤跑不到五萬KM就變形(通病)高速煞車抖動、照後鏡無法收折(通病)、BOSE音響前門兩邊框體都生銹破音(通病)、鋁圈嚴重掉漆(啃~通病~不要再說我用藥劑的外行話了)之外，接下來還要面對柴油引擎隨時會噴、斷鏈等大問題，最近很多車主的煞車卡鉗作動後無法釋放造成碟盤磨擦燒的紅通通的高溫狀態........
馬車品質真的很扯，雖然我不想跟樓主說，問題只會越來越多....一一浮現.......要有心理準備.....
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