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馬自達中和廠八小時奇遇記(更新第2天的後續)

召回只是個幌子 應付症腐&訴訟才是真的

別再演戲了 最好引擎內傷可用軟體更新修復

馬自大 好棒棒
mangshang wrote:
有車友提醒按照板規要...(恕刪)


嗯,馬自達車子賣太好,已經變成賣方市場,他說什麼,消費者都得吞下去。

唉~~~~
我就是專程注冊要酸馬自達的

柴油召回測漏Sop?????

藥液檢測?壓力檢測?目測? 隨車廠喊了算

打死不會在碰馬自達的車 沒誠信的車商

1.5代柴油車主
mangshang wrote:
有車友提醒按照板規要...(恕刪)

好爛的車廠跟廠長

馬牌最近已經夠雖了還火上加油
這篇不能讓他沉下去~~~
台馬爛透了....真搞不懂為何馬自達的車目前仍然熱賣!!
原廠這甚麼爛態度 太扯了吧

等到時候車子出事 賠得起嗎

沒那個技術 就不要出來賣車
請問這種日本進口來的車子,召回更新的成本應該算在日本原廠身上吧??還是台廠自行吸收?
(如果是日廠吸收,台廠在擔心甚麼?)

香草魚 wrote:
一個車廠的態度,竟是如此,打客服竟然像跳針一樣,保養廠應該是替車主解決對車子安全的疑慮,結果竟然推翻自己的sop檢測流程,老是找車主的麻煩,一昧的只想做樣子給主管機關看,枉顧車主的生命安全。難道要車主集結到主管機關抗 議,把事情搞大,你馬廠才會覺醒嗎?
真是無良的車商。

所有公司的客服都是最卑微的工作
要被客戶幹譙仍要陪笑,弄不好也會被主管幹譙
關鍵是他請示的單位主管以及保養廠主管,以及背後這些管理階層

台灣的車商太好賺了
法規又完全偏向車商
例如要求領牌五年後每年要驗車,十年後每半年要驗一次車
這些都在逼迫消費者不斷換新以省去麻煩
都甚麼時代了,用這種規定擾民,肯定是不要選票只要政治獻金...
gfx wrote:
樓主您M01的個資訊太詭異了吧

忘記在哪看過這句政治名言....哈哈

解決不了問題,就去解決提出問題的人
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