該用戶已被屏蔽 wrote:
看來你的車過了３年10萬公里的保固了，所以想用5年10萬公里的廢氣排放來要渦輪的保固。
問題：
Ⅰ、要廢氣排放不過才能證明是渦輪有問題。
２、但渦輪壞掉無法驗車。
３、要換新的渦輪，才能做廢氣排放。
４、如換新的渦輪，廢氣排放也通過，那如何用廢氣排放不過來出渦輪的保固。
這好像是死棋
(恕刪)
正解+1
情況就是這樣,真的死棋
台灣馬自達的態度若是如此(看起來很像)
我從此不再推薦MAZDA
開宗明意，廢氣排放系統的五年10萬保固有兩條件，第一是正常保養使用，第二就是如有不符合排放標準，經權責單位判定屬實，才免費提供修護。
關於第一點正常保養使用還有更詳細說明，如果原廠跟您爭執第一點，那才是最麻煩的，屆時找消保官還較有用。
第二點就相對單純，排放檢測數據不合格，且是公正單位的檢測，所以版大您誤解要您驗車用意，去驗排氣是希望能出驗不過的數據，原廠才能有理由幫你渦輪出保維修。
您的狀況是沒和驗車人員溝通好，他也不可能肉眼看亮燈就知道渦輪損壞(有這種比診斷電腦還厲害的神功還蹲在驗車廠幹嘛)，只要您說明您的目的是要檢驗排放數據，他沒有拒絕的道理。
單純渦輪損壞，有可能排放數據還是會過的，因為在怠速低轉時，本來渦輪的影響就相對小。所以您最好能找間好溝通的驗車廠，祝您能順利出保。
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