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真的頭又大了....

是啊 但我在廣告上看不到這些 所以我才說我希望不管是豐田還是和泰 至少都是代表Toyota 如果真的有這種技術 我會很樂意見到文宣上有所著墨的

redalertor wrote:
車體輕量化後剛性很難不被弱化,他怎麼在結構性或材料上補強?
(迷之音,算了吧都已經降價給你了還想怎樣?)


明明Rav4 在IIHS的分數很不錯,不知道為啥大大會這麼想

而且是進口的,比一堆國慘車去參考IIHS還要來的有可信度吧!
有小孩買馬三~光是娃娃車+媽媽袋+氣座就沒空間了,建議還是換rav4,大車有大車的好。我上次開老爸的wish,載了氣座+推車還可以去好事多扛兩箱尿布+黑麥汁~錯錯有餘
買了大車你會發現

大部份的時間都是一個人開

買了小車你會發現

空間不夠用的時候總會有

但是不會太多

熟不知街上還很多

一家四口一台機車搞定的
這標題,我還以為是A到458 speciale的苦主現身
redalertor wrote:


RAV4在日本的銷售量是整個被打趴在地,應該是有所原因才會這樣...(恕刪)


日本RAV4目前只有第三代車型 2005年開始銷售
 
後期日本豐田把Vanguard追加七人座車型 定位就把RAV4拉下一階 
當時Vanguard只在日本國內販賣

而後日本豐田將Harrier定位成為較高級都會SUV 
但第二代Harrier未受到日本當地廣大的青睞
而與Harrier同樣式的RX300/RX330/(一代與二代車款)就不同
外型非常符合海外市場 因此比日本國內銷售好很多
2005年第三季LEXUS回到日本 LEXUS車系各自獨立出來 
新款RX上市後(不在是Harrier雙生車) 價格也大幅提昇 

第三代Harrier(不在是RX雙生車) 特別針對日本市場重新調整
底盤重新操刀 有Hybrid車款可以選擇 也有Gʼs樣式款 以及內裝質感大幅提升! 
RAV4層級定位被壓低 使得RAV4大受影響 所以日本國內並沒有銷售新的第四代RAV4
RAV4整個車系在第三代後就停止 因在日本國內中型SUV的市場萎縮太快
而柴油款的X-Trail CX-5市場表現也是相當普通

iVTing wrote:
家庭用車, 也不用...(恕刪)


哈哈 飄移阿
推薦CX5 2.2 AWD +1 動力馬力家庭SUV很夠用.
最近看到MAZDA的車型都感覺好美阿
https://youtu.be/pl4-cO6pO34
2015 Toyota RAV4 small overlap IIHS crash test
「Good」
不知道你有查一下嗎. .a

bbestyuko wrote:
T牌沒TSS直接打...(恕刪)
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