美國馬自達說也是自日本進口 CX-5... 與台灣相同!若說美國也有異常,那都說美國市場多成熟多重視消費者!所以,美國馬自達有被公證舉報這前檔事件確實有異常?有被確認召回? 還是如何處理這事件??再看看,如何要求台馬可以比照先進地區的處理方式吧!allanpepsi wrote:有些美國車主經驗看起...(恕刪)
這樓是馬自達發的嗎?文中提到"也確定了會負責車主免費更換的消息"這訊息是馬自達授權的嗎?如果是為何不直接公告或發文給車主,如果是,是否代表馬廠承認了玻璃有問題!如果是盡快把我召回,我要換一塊安全的玻璃,我不要每天開車擔心害怕,壓力實在太大了!誰來救救車主?
leon3760 wrote:我是CX5 2WD...(恕刪) 這位大大說的非常好!不過我覺得台馬就阿莎力直接解決前擋問題就好了嘛為何要因為一片易裂玻璃,賠掉整座辛苦經營的江山?消費者又不是沒有任何根據想要亂坳什麼東西勇於認錯、積極處理說不定不只能挽救商譽,更可以讓人買得安心這真的有違日本大公司的精神......希望都這個時候就別再硬撐下去了我真的很喜歡這台車子,也已經在準備購車了但這情況不得不讓我退到觀望區希望有一天可以再給我一個買它的理由!
ct342003 wrote:這位大大說的非常好!...(恕刪) 我也是本來準備買, 可是先因為小改款亂拔配備, 覺得不爽就先觀望, 並且重新 review 一下符合需要的車款, 後來又看到前檔和機油芯的事情, 現在 CX-5 對我來說的順序已經很後面了. 搞到今天, 就算前檔的問題之後解決我可能也不見得會把 CX-5 放在購車名單中了.雖然 CX-5 四月掛牌數很高, 不過推測當初接單的時間可能至少是一個月前. 規配表是三月初發表, 給媒體的試車最早是年前, 正常應該三月或四月試駕文應該都要出光了, 不過這個星期 01 才 PO 了這篇基本上是廣告的試駕文, U-car 這兩星期也有更明顯的廣告文, 今天又多了一篇. 之前電視也開始看到廣告.基本上如果接單好, 根本就不用浪費錢加碼廣告, 接下來就拿張凳子等著看五六月的掛牌吧. 就和選舉一樣, 如果一樣很高那就表示大部分人並不在乎或是根本不知道這些事, 那其實也不用期待台馬會有甚麼改變.