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【快報!】Mazda3新增入門版本車型

這版本少了定速 影音配備也差很多

賣70萬可能難賣了 說貴不貴 便宜也還好
窮人命不值錢。
阿基拉 wrote:
剛剛Mazda在春酒...(恕刪)
其實從1代馬3開始.就是2.0是銷售主力
價格也是70萬上下最熱銷
雖然是低階款
現在3代減氣囊但加EPS純日制.
更前衛的外觀.新引擎.馬力又多了一點
還是賣你70萬上下
算很有誠意
要撼動神A的地位應該不至於
但狂掃其它車廠的相近車種是可以預見
當初也是想說代步而已.買了1.6的2代馬3
開了近四年發覺1.6的動力真的配不太上底盤
為了一年差個6千塊的稅金卻少了一些樂趣感覺不太值得
害小弟想把2代馬3換3代馬3的念頭浮現
又出現一堆本末倒置 邏輯錯亂的人了
我之前一再重複說過 "有錢有安全"!!

加錢買氣囊有啥不對??

較便宜入門款的兩顆 多加點錢有六顆 這都是自己的選擇
跟沉淪 跟本質 有啥關係??

套在任何品牌都一樣 安全配備都給你選了還碎念

一台進口馬三 標配六安 DSC 樣樣配 不用錢TOTAL六十萬賣你
才最安全 最本質??

那你賣我好不好?


寧可取消PUSH START啟動鈕
把氣囊增為4顆
就算成本會增加
賣個70.9萬大家也是能接受啊
進口車兩氣囊
toyota有
VW也有
現在Mazda加入
我想
之後大家還是只會想到toyota....

超大屁股的阿勇斯 wrote:
可能對別人有差但是對...(恕刪)


不能說沒差別!!

對台灣汽車消費者還是有一定的影響力的!!

萬一最入門的賣得比其他版本要來的好

台馬的心態就怕變成跟其他國產廠商一樣了...
增加入門款也不是件壞事
只是把MZD Connect拔掉真的很可惜
那算是這代馬3的賣點至少也讓消費者能加價選配嘛
而且對手FOCUS 4D也都有4SRS了,入門款才2SRS實在

其實不難看出日馬想要讓MAZDA 3取代T牌的RAV4
稱霸台灣進口車銷售第一
阿比逼 wrote:
不能說沒差別!!對台...(恕刪)


台灣車商好玩的地方就在
氣囊、ESP等等居然比一些豪華配備還難得
真的印證了:有錢買頂級版,命就比較值錢
何時完整主被動安全配備才可以列成標配呢?
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