羅小P wrote:
我覺得 我去研究一下 轉子引擎維修 的費用是多少好了
如果負擔不起 就認命吧囧
小弟說過了轉子引擎內部損毀後只能換新的.
價格可以去問問原廠
轉子引擎的油封很脆弱 (Apex Seal) 因此不論你的引擎是全新的還是開了20萬公里﹐一旦引擎遇到比較嚴重的暴震﹐過熱﹐噴油嘴堵塞, 甚至突發性的寒流來襲等問題就非常容易受損。 而受損的油封就會把引擎轉子室 (Roter Housing 同一般引擎的汽缸) 本體刮傷讓引擎掛掉。
但是跟一般活塞引擎不同的是........轉子引擎無法想一般引擎一樣搪缸﹐所以一旦引擎本體受損就無法繼續使用必須從日本Mazda購買全新引擎本體更換.
但是大部份的人看到新引擎的報價後就腿軟了﹐直接把車當報廢車賣掉﹐修理廠廉價買來後用最便宜的方法修理 (直接把受損的引擎清理一下換上新的油封) 然後跟買主說這部車引擎才剛大修完畢跟新的一樣然後高價賣出以為撿到便宜的新車主。但是在引擎本體受損的情況下這個新油封頂多撐個1年半載就開始漏壓+狂喝機油+狂噴黑煙﹐然後才剛買這部車沒有多久的倒霉車主就只會把車拖去維修廠﹐聽到維修報價後昏倒然後把車報廢或者重複以上步驟把炸掉引擎的油封再度換新然後開始尋找下一個倒霉鬼如此的惡性循環下去。
這種換湯不換藥的翻修轉子引擎美國有個綽號叫做 13 month rotary (13個月轉子引擎)
就是那些提供廉價轉子引擎翻修服務的公司提供的引擎﹐大概剛好撐過 12 個月保固期就差不多等著自爆
