運動跑格的跨界休旅 - Mazda CX-7 (第11頁)

atma8452
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101樓

2010-03-21 18:58

早上去新莊所只看到cx-9 真的蠻大一台，不過看完業代介紹後
發現第三排和馬五型式差不多只能掀起並不能滑動
後視鏡沒電動收折
引擎蓋沒油壓桿
電動尾門並有防夾裝置
型錄有直式和橫式兩種
車門真的很厚，但不知是空洞的還是扎實的
只知道~~~我的機械式車位是一定塞不進去= ="

vincent0419

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102樓

2010-03-21 20:22

原本去年年底車展時定了CX-9 ,但看內裝後又決定還是買Q7吧!

駱駝

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103樓

2010-03-21 22:23

atma8452 wrote:
電動尾門並有防夾裝置

老大。
您是要說『並且有』，還是『並沒有』？
我有故意去給他夾耶，會再次上掀回去。

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

駱駝

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104樓

2010-03-21 22:30

vincent0419 wrote:
原本去年年底車展時定...(恕刪)

兩台定價相差139.1萬..
Q7的定價將近是CX-7 + CX-9 各買一台...
$_$

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

bill_yuan

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105樓

2010-03-21 22:31

看CX9下訂又改買Q7,可否分享一下樓上大大的想法,因為這二台車差了12X萬吔,
而小弟只在車展看完車就下訂,四月第一週交車....但很想知道這二台不同品牌定位的車子為什麼讓大大有這樣大的轉變,問題是否如下:
1. 車子的CC數.
2.品牌認定
3.內裝.
4.越野能力(其實早在13年前MAZDA就已經把4WD的功能放在MPV上了.)

Bill

taiwan2008

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106樓

2010-03-21 22:49

mazda CX9 已出來了 , 外觀漂亮不過我先看第三排 , 真的不大

Q7 第三排也沒有多大但是內裝當然好很多
cx9 第三排高度不太夠感覺比我的馬5 頭部空間有壓迫感了些 ..
果然是 5+2 .
以前試過 santa fe REXTON 其實第3排這些車款沒差很多
不過這類 suv 類車款的第三排都不如 mpv 或是 5+2 COMPACT MPV 車款 .
,雖然車身很長但是好像都把空間給車內 , XC90 上次去看過也如此

sales 說是因為要考慮到第三排的安全所以第3排是 +2 .

還有CX9 有第2排冷氣但是沒有第三排冷氣出風口 .

atma8452

atma8452
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107樓

2010-03-22 12:48

駱駝 wrote:
老大。您是要說『並且...(恕刪)

電動尾門有防夾裝置，業代有示範夾給我看。

spi5

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108樓

2010-03-23 9:17

SUV 的第三排本來就是給你偶爾用用罷了。CX-9的第三排算不錯了。要實用還是要MPV啦，不過就沒有SUV酷。

04 RX-8->07 A4->07 E92 335i || 03 RX300->08 CX-7->08 CX-9->10 RX350

TOMCAT5805

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109樓

2010-03-23 9:52

應該也是不行，在台灣生產雖然少了整車進口關稅，但零件進口也有關稅。另外，壓低車價要有規模經濟來分攤固定成本。除非取得母廠同意可以外銷，不然以台灣的市場規模，要降低成本很難。

bill_yuan wrote:
關稅是引响賣價的主要因素,所以大家應該思考的是......國產車太貴了(這才是重點),以CX9在美國的報價大約40000元(=NT:128萬含稅+運送+日本製迼),在台灣如果自行生產不知是否可以用這個價錢販售.

Alipio

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110樓

2010-03-23 12:34

前陣子看了試駕影片
空間好像也是個小缺點
cx-7在軸距都比現行的RAV4 和 Rouge大
但乘座的空間感確比這兩台車小
馬自達近期的車款好像都不是很注重車內空間

工作中...