感覺外型跟德系的有點不謀而合? 內裝把馬自達的舊式缺陷改進很多，但應該可以再更精進一點，覺得會更有吸引力(ex:充電設備、氣氛燈條等)，不過在台灣這個稅金當道的地方，3.3的排氣量感覺會不容易，本身是2.0的馬3車主，不否認真的引擎做很好，但每年的稅金總會讓人難過一陣，但能看到6岡汽車還能在路上奔馳，也令人嚮往....算最後的美夢嗎?
花錢買170萬的車，回到服務廠要讓顧客有花170萬元的感受，我陪同學開著他那部CX-9回北部某服務廠保養，餐點說太晚了，已經沒有了（其實也才下午兩點），然後也沒有再問我們需不需要其他東西（例如水..也好），然後一個圖資更新，更到現在也還沒好，最後專員說沒辦法更新。而且這中間過程，都要車主主動詢問，問業代、業代推服務廠專員、問專員、專員說要問公司再聯絡車主，然後..就沒有然後了..服務廠、原廠 要跟上，不然..一次就怕了。這種牌子的車，説真的，百萬內的車型真喜歡、就是只喜歡它、其他牌子不愛、那就買；一百二、三以上真的建議多看幾家。
年輕有為 wrote:儘管選購CX-60 33T在國內得付出相對高額的賦稅，於預售至今逾五百張的訂單裡也占了約三成五的配額，可見「伯樂」大有人在。 3.3排量在台灣，這樣銷售算很不錯了看來還是會有人願意買單
其他是還不錯拉
