Mazda 英國高層負責人 Jeremy Thomson 表示，Mazda 未來目標要成為日系豪華品牌，不過並打算效仿現行德國高端品牌，而是要以 Mazda 擅長造車精神來轉型，打造令人耳目一新的日本汽車工藝，與 Lexus 採類似多元方向去拓展市場。果然開始轉型了，只是先從價格開始
BIGHANCE wrote:本來馬自達就不需要太(恕刪) 說到重點了。我記得馬自達曾經表示過：只要有2%的消費者認可，足矣。話說回來，有些人質疑這顆X引擎會不會噴水，那我還是這樣講好了。找一個地區這顆引擎比較盛行的，那就是歐洲。歐洲樣本比較多，而且也賣了快三年的時間了，看看歐洲這顆引擎有沒有什麼災情。另外也可以看一下日本跟紐澳有沒有相關災情。其實這些國家對消費者權益保障是比較完善的。柴油引擎其實日本國內當初也是有災情的。不是只有台灣泰國，日本跟澳洲等國家也有大量召回柴油引擎。
Silvia999 wrote:說到重點了。我記得馬(恕刪) 雖然大家狂酸這太貴(我也覺得太貴)但大家酸的點也僅有價格, 反倒是板上力推的Focus跟Golf的撞擊成績都遠不如Mazda3, 看得出來國人還是相對不重視這塊反正買車我也只會看Toyota/Lexus跟Mazda, 要馬好養要馬安全, 其他真的不太是重點
