squareoff wrote:有人注意到後扭力樑這件事嗎?酸友們要出動了...(恕刪) 扭力樑是去年首發前Mazda就發佈消息說會改了~該嘴的當時就嘴完了~正式發表時,也確實是給扭力樑...全世界的四代馬三都扭力樑...大家都一樣~這沒啥好嘴的~而焦點號是...發表時頂規是多連桿...首批上市國家頂規也是多連桿...車評試駕頂規也是多連桿...結果到台灣次批上市後~頂規卻變扭力樑...其他國家連對岸頂規都是給多連桿,台灣頂規卻只能扭力樑~這當然要嘴...
馬川這個價格~有得拚了~跟同類型及級距的車型比起來,競爭力不算好~本想說引擎是那顆有增壓的新引擎,那還可接受.至於focus跟馬川都是扭力樑,兩者都是同一基準點.沒有誰先誰後,誰該批不該批.要批扭力樑,就是兩台都一樣~當下用什麼價格買到什麼東西才是真的~