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為何這麼多人仍願意買Mazda的車?

這真是一個討戰的議題,
或許版大沒仔細思考過,過沒幾天就會再發文:
「為什麼那麼多人願意買國產偷配備一撞就凹鋁罐車廠商的車」
「為什麼那麼多人願意買死亡閃光及柴油數據造假廠商的車」
「為什麼那麼多人願意買後勤不佳保固還得過12銅人廠商的車」
「為什麼那麼多人願意買一進口就售價翻倍妥善率又低廠商的車」
「為什麼那麼多人願意買⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

小弟覺得可以就柴油車的案件討論,但擴及其他款車、甚至污名化其他買家就不是很恰當了

bastardcoco wrote:
小弟覺得可以就柴油車的案件討論,但擴及其他款車、甚至污名化其他買家就不是很恰當了...(恕刪)


推這句...
CX5 二代汽油開了一年2萬公里,隔音好,內裝好看,操控順有駕馭樂趣。

Mazda的車子真的不錯。

但是Mazda後勤真的要加油,如果真不小心遇到車子保養出狀況,後勤的人態度不佳,就會很賭爛,客訴還會變黑名單。

哪天如果車子因爲後勤不佳 而賣不好了,被裁員也是自己造成的。
iloveatoo wrote:
你可以把你的真實經驗po上來分享啊!每個人心中都有一把尺,你也沒說車商如何處置你的狀況,這區一堆文可以去爬,去看看車商如何對待消費者,不知道您對狀況了不了解,你的一句不要為難車商...(恕刪)


你看,又繞回對"待消費者"

就我們旁人看起來馬自達的處理比DSG有誠意

對柴油車主來說就是不滿意

那我們非當事人要怎感同身受?!


每個人心中的確都有一把尺
我的案例老車都過保了,糾廠商也沒意義,但是同樣老的兩台車,米漿就一堆問題,也沒改裝,那我個人對米漿零件不夠耐久不爽很有理,但我為什麼要別人和我一樣感同身受?別人又沒碰過和我一樣的事情。

iloveatoo wrote:
你的一句不要為難車商
...(恕刪)

你有認真看文章嗎?

我完全沒有打過"不要為難車商"這六個大字

我一直在表示"有些人已經不是經手第一台馬自達,過去經驗沒問題,現在暫時也沒問題,要怎別人感同身受?"

自己的經驗自己留存,你有你的經驗別人也有別人的經驗

我的經驗不代表別人身上會發生,別人的經驗也不代表會在我身上發生,以上

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我一直超支持柴馬車主提告等等之類的爭權益,但其實很排斥到處要把其他人拉到同一陣線,好像不站在同一陣線就有錯?!

今天是抱怨導航更新少了一次的問題我就會站在一起了

眼P wrote:
我大哥的馬6跟同事...(恕刪)

想知道是修什麼修不好 還是修好這個壞那個 馬6是哪一代 想知道
因為買mazda還可以賭一下人品啊

Focus 每一台都拔尾燈,拔懸吊拔一堆東西(不要再說便宜了,時代進步本來就該有更多東西)

牛頭鋁罐也是每一台都鋁(新的可能不鋁了待觀察)

上面這兩台買下去必定附帶這些問題。

這樣說起來一定爛跟可能爛,選可能爛不是正常反應嗎?
外型+內裝+日本進口加持

有很多年輕人根本不知道馬自達有這麼大的新聞
衝著我上述三點 就衝了!

因為台灣牌的車太爛了 買進口也問題少

乂火武耀揚乂 wrote:
外型+內裝+日本進...(恕刪)


你如果一天花很多時間在車上,開爽比較重要,Toyota和Honda是比較無趣的車(每天上車看那內裝有種開車是義務的感覺)

台灣的馬自達實在賣太貴了,昨天看一個老美評CX5,優點除了操控質感以外,就是價格便宜

spartamimi wrote:
你如果一天花很多時...(恕刪)


進口車售價高於國產車正常啊。

如果CX-5入門車型售價99.9萬,扣掉進口堆疊的稅金,99.9/1.54=65萬。
現在同級距的休旅車入門車型都要85萬起跳,65萬的確很便宜。
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