厲害了我的馬（台馬的說明誠實嗎？） (第10頁)

mb01reg
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91樓

2018-12-24 13:31

世界上沒有不出包企業，但是危機處理的效率與結果才是最重要的，很顯然的馬場在這次的柴引的處置，讓多年以來打下來的口碑逐漸崩盤，不但沒有得到消費者的信任，甚至拖垮以後的銷售。豐田之所以能夠稱霸台灣車壇，靠的就是妥善率與後勤，馬場原本也不差，但是這個柴引把車主傷得太深，讓日本製成為笑話。家裡開過這麼多台車，第一台才破10萬就要提心吊膽開車就是馬自達。

duckwei2

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92樓

2018-12-24 13:44

pipi721223 wrote:
公開召回的更新PCM...(恕刪)

拖延看看能不能在撐3年

但是沒想到不到2個月就破功

chou406bc

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93樓

2018-12-24 14:04

奇怪~這車不是日本製造的嗎?

為什麼比國慘車還慘~~天啊~~

那花幾十萬買國慘車就好~

幹嘛花百萬買臺比國慘車更爛的車~

噴水俠1036

噴水俠1036
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94樓

2018-12-24 15:17

馬場大言不慚的跟記者說，更新完即可解決噴水現象，但又没書面保證，不久又有車友引擎噴水，感覺馬場毫無誠信。硬體設計的錯誤和材質的瑕疵，怎能透過軟體更新來解決問題，就是不願誠實面對問題,解決問題。這算不算詐騙？！比詐騙集團還可惡？！
啊！這樣子馬場不會告我吧！
（以上純屬虛構）
這樣我就不會被告了吧！

艾瑞克張

艾瑞克張
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95樓

2018-12-24 15:28

硬體瑕疵問題，用軟體解決
當初就令人匪夷所思
現在驗證了這個問題
更讓人看出台灣馬自達毫無誠意要解決這個問題

Eric's Long-Term Memory http://chang-eric.blogspot.tw/

SuperCX5

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96樓

2018-12-24 15:29

Ronniekuo wrote:
我很好奇大陸和美國...(恕刪)

就這麼巧這兩個地方都沒有柴油引擎
是不是知道有問題不敢進去
還是有其他原因就不得而知！！

美國是說預計2019/2020想要引進
但是我看台灣繼續噴發下去
應該也不會進去美國了～～

Fly House

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97樓

2018-12-24 15:34

真是火大...這樣到底還要不要回廠做電腦更新啊 (做了也是沒用，照樣噴水)?
各位已經噴水的車主，噴水前行車時有沒有什麼徵兆? 還是就是正常操作?
當初就是看上頂級的配備，才買這旗艦款 (柴油)，馬自達一定要給個交代。

一生所愛

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98樓

2018-12-24 15:46

SLZ wrote:
我比較想知道，那些...(恕刪)

對阿

有位叫夾尾哥的，說什麼原廠沒處理好他要出面的

現在不知去哪了?當初給滿分超推欸，出事就避之唯恐不及了...

mandowa

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99樓

2018-12-24 15:57

Ronniekuo wrote:
我很好奇大陸和美國...(恕刪)

就是因為有嚴格的檸檬車法,馬自達才不敢在中國or美國販售有問題的車種...

台灣買車的消費者真的是被玩爽的.

SLZ

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100樓

2018-12-24 16:11

一生所愛 wrote:
對阿有位叫夾尾哥的...(恕刪)

我從學生時代，一直不看雜誌買車，因為，這些都是商業運作
即便是英國BBC，也容不下其他聲音
最後傑瑞米·克拉克森，TopGear黯然退出

厲害了 我的馬（台馬的說明誠實嗎？）

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