zzroom wrote:
小問題是被誰放大的...(恕刪)
小問題是被誰放大的？小問題處理一下，誰吃飽沒事會去po文？
非常認同這段話！
CX-5或者馬六柴油引擎的車主，會怒氣爆發不是沒有原因...
擋風玻璃破裂比例之高...經過一年調查
只得到了材質測試無問題無通案
就結束所謂的免費更換
但是呢？後續有車主依然在無外力下裂開....還不只一位
好算了一片玻璃而已，車主自費換副廠還更好
那柴油引擎呢？
故障了可不一定有機會讓你去免費換
何況會不會像玻璃問題一樣？
調查後一律
沒有問題、沒有瑕疵
結束免費檢修，爾後換引擎請自費？
這個問題我想應該也不是錢的問題了
就算有錢買上千萬的性能跑車
遇到引擎三不五時可能無預警的故障
相信也會不爽吧！.....
補充一下
今年六月份車安中心原本召開專家會議....
針對柴油引擎故障就是要以「無結論」「無安全疑慮」來結案
後來是經過車友多方折衝.....
不然現在大家都要自費換引擎......
在消保會還要透過「律師」堅持沒有熄火沒有安全問題
一個車廠會透過律師面對車主的問題⋯⋯
這間車廠的心態究竟如何？！可以探索看看....
以上所言可以好好參考.......
搞到現在這樣馬廠是該好好檢討.....
尤其是態度問題⋯⋯
給要反駁的業代或公關....
歡迎.....但是請先準備好功課..........
給準車主或者潛在車主....
車不錯開且態度良好
但......限於買車前、限於沒有故障時
限於原廠財報良好時（東證指數日本馬自達從本年度中旬開始已經連續調降保固準備金）
若您還是喜歡這輛車，且上述您都知悉明白、功課完備，那就買吧！
後續幾點小叮嚀，若可以也稍加準備
1.現代法務常識
2.危機處理能力
3.熟稔駕駛技巧
4.過於常人勇氣
5.有錢有閑人生
其實上述最重要的就是第五點
至於原因應該想想不難懂....
若是想不透，那就遇到了再說.....
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