我只聽過停在紅燈因為時間長,打入N檔的!普通道路打入N檔滑行是蠻危險的!版大可以參考這篇油耗的測試,是個有認證的實驗室測的數據http://www.fpcc.com.tw/tc/guarantee_detail.php?id=8裡面也有討論到停紅燈打入N檔的差異 …我直接說結論,同一台車,停在紅燈等待1分鐘維持D檔+剎車 … 油耗是17.9cc / 分鐘打入N檔+剎車 … 油耗是15.4cc / 分鐘
loa孤小夜 wrote:DC10 wrote:不會,但你這樣沒比...(恕刪)了解~N檔滑行真的沒意義...(恕刪) 看你前面的回文.我本來以為, 你己經了解了.,....但是loa孤小夜 wrote:中肯?很懂我為何還會來發問?別人想那麼多花招來抹黑你覺得很中肯那我也很無奈不是打N檔滑行就是屁孩為了油耗滑到紅綠燈處而已又不是在玩東京甩尾...(恕刪) 麻煩你.沒錢養車, 就別買車開車出門.別沒事找事做.反正樓上這麼多大大, 給了你這麼多的建議,你也聽不進去.那你還來發文幹嘛 ??歡迎你加入神車到處滑行的行列 .(這樣好像是罵到神車了喔 ?)你對於我在前面給你的建議,你看下去了嗎 ?請自己 google "空檔滑行"
招财进宝0219 wrote:CVT無段變速箱好...(恕刪) 開車用不用N檔滑行許多人有不同見解但有些資訊提供參考1.目前BMW 2AT的變速箱功能之一滑行功能 滑行功能會中斷傳動系統與引擎的連結,使車輛在不靠變速箱傳動的情況下前進。 當車速介於 50 至 160 公里之間,駕駛若將腳移開油門踏板但不踩煞車時,車輛便會開始「滑行」。 若結合主動式定速控制系統,以 ECO PRO 節能模式行駛時,車輛也會在煞車之後,進行更高效的加速動作。2.CVT無段變速箱採用N檔滑行一樣不會造成機械故障3.N檔時變速箱一樣有在散熱(當然也不會有N檔滑行散熱不良現象)