兩台車的加速差很多,不過一台本來就是超值小鋼炮一台是舒適型中大型房車,這樣比有失公平!!GTI加速0到100,6.3秒柴油馬六加速0到100,8.24秒上面是11月份超越車訊的資料,大家都可以去查!基本馬六跑起來一定輸GTI,先天的條件及設定就不同,雙離合器的傳動效率比一般自排好太多!這樣比沒意義!a8936022 wrote:我倒很想問嘉偉哥~狗...(恕刪) 不過我兩台都開過,我還是訂了GTI,雖然折扣不漂亮!我訝異的是GTI的隔音竟然比馬六好?!呵!
今天在台中文心Mazda試乘New Mazda6汽油版感覺不錯且今天的業務大哥服務很周到一路試乘從一般平面路一直到高速公路與快速道路汽油版的加速力道我個人覺得不錯且車身在切換車道時也相當的平穩上高速之後風切聲約在時速120km才會比較明顯輪胎噪音的抑制我個人也覺得還不錯(比我的舊車好太多)在平面道路等紅綠燈時i-stop的重新啟動反應很快且震動很小其他的功能就沒有多去嘗試整體而言這代Mazda6改變真的很不錯
a8936022 wrote:狗夫GTI和馬6柴油板~加速力道有和差異~如果一樣就直的買了...(恕刪) 不用比了 天差地GTI 0~200 20~21秒 (0~100 6.1~2秒)馬6柴油板 0~200 38~40秒左右(0~100 8.x秒)加速差2倍
nelson77 wrote:那換了18吋胎之後,隔音胎躁還能聽到那又該怎辦呢? 做隔音工程嗎? 預算一直追加嗎? 我可不想啊 Orz..... 試試看頂篷隔音吧有時後覺得輪胎噪音很大, 但卻是頂篷共震造成的譬如說, 你覺得輪胎聲很大的時後, 有仔細聽過聲音從哪來的嗎? 是從地面往上傳的嗎?應該不是吧?