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輪胎店老闆說馬自達的車不能定位~叫我不要買

sheridan wrote:
我也有乙丙級證照,我...(恕刪)



樓上大大說的沒錯!!!!改裝是不得已手段~~


昨天有馬自達業務大哥也跟我討論,我請他去問原廠廠長!不知道今天情況如何~~~~~~~~~~~


很多車款後輪外傾角過大導致車輪偏磨~~~~去定位以為都是四輪定位



其實只調前輪並調換前後車胎,後輪就算調整螺絲,根本沒意義!




換輪胎加""鉛塊""也有人以為是定位><""""那個叫輪胎平衡!!!!!

碰到質疑時, 只能抬"這是我的專業, 不信就算了"這種話出來的人,
鐵定"不專業".
另外, 過於武斷的陳述, 99%也"不夠專業".

davihuang wrote:
我剛好遇過相反的案例...(恕刪)


資訊發達的時代造福消費者(前提是功課有做足),卻苦了過去都是用投機法施工的店家,
機器再高級,技術再到位,卻沒有職業道德一切都是枉然~
現在....是要有乙級執照才能發言的意思嗎????
現在.. 是要有執照才能討論了嗎??

另外 小弟所說的那顆螺絲 並非前面大大所貼圖 在避震器處的螺絲
而是在橫樑上的

show1113 wrote:
嗯,大部分輪胎行的老...

也許你可能不知道 honda 開到後面輪胎會跳花吧,這不是我說的。(恕刪)

所謂的 honda 開到後面輪胎會跳花 ? 是指哪一車款? 還是說所有HONDA的車子開到後面,輪胎都會跳花?

很是好奇! 俺開了蠻久的 HONDA 系列車款都沒發生過..........不知這種訊息來源為何?
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!
Bon-Chih wrote:

另外 小弟所說的那顆螺絲 並非前面大大所貼圖 在避震器處的螺絲
而是在橫樑上的


那張圖只是示意.

重點在於那顆螺絲是不是偏心螺絲,通常偏心螺絲上面會有刻度,才知其調整位置.



原廠可調



所以只要是一般螺絲,通常歸屬"不可調".
gv9403 wrote:
樓上大大說的沒錯!!...(恕刪)

我不需要去問廠長。
因為樓主的主題說的是『輪胎店老闆說馬自達的車不能定位~叫我不要買』

jeffery6755 wrote:
如題,見鬼了
我本來想問他輪胎的問題
他聽到我說想買新馬五,就叫我改買honda, or 現代的車
說啥馬自達的車無法做定位,等到時候"吃胎"的時候我就知道
我就很直觀的回他,"那路上那麼多馬自達的車他們怎麼定位的呢"
沒想到就觸動他的神經,說他講的是他的專業~信不信由我
............................
請問...有人知道這是怎麼一回事嗎?
難道馬自達的車吃胎了真的調不回來嗎?
(個人是車子外行,還請見諒)


四輪定位?前輪定位?後輪定位?
樓主沒說那位老闆說的是單獨在說後輪。
我不懂你一直po某部落格的意思是啥。
原廠的保養廠的廠長未必是修車體系出來的。
我也不懂你一直要我去問廠長的意思是?
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
gv9403 wrote:
原廠沒有定位機真的有點很難讓人相信對吧!!!!!!!如果在原廠說要定位的話.....各位覺得會開去哪呢??委外定位,外面會真的確實嗎????)

你想強調的就是。要做定位就要自己去找輪胎店。
不要經過原廠或是一般汽車修護廠。對吧?
辛苦你了。引擎、電機、底盤。三個專業要吵其實吵不完。
輪胎店如果只做底盤部分,為什麼會希望客戶去店裡換油保養?那個跟底盤無關吧?
我看有點變成鐵絲玉玲瓏了。。我就不再回你了,要做生意你慢做。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
我只針對主題回覆,以下原廠技術手冊綜合了前輪及後輪定位還有舊馬3定位角度,新馬3角度不太一樣,但調整方式一樣,簡體版請包涵,至於輪胎店說不能調整,只是偷懶的藉口。



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