從處理事情的態度看一個企業 - 2012.01.03回應編輯 (第10頁)

syshiu

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91樓

2012-01-01 7:25

我比較遲鈍，看了一晚上相關報導才發現這篇好文章，收藏先，也咸謝樓主分享，受教了

不過危機也是轉機，要大好還是大壞現在其實還算有機會，就不知TM(Taiwan Mazda)後續會有何因應之道度過這次危機了…

022161

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92樓

2012-01-01 7:51

Kanamion wrote:
看了一個下午的文章，...(恕刪)

阿基師的危機處理就非常好

本人曾經親身感受 !

但福容飯店淡水分店中低階主管

素質卻是有很大的進步空間~

Kensan

Kensan
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93樓

2012-01-01 8:03

沒有危機意識的企業，祝福他萬壽無疆吧！
連基本的意外事件處理，還需要01鄉民來告訴他，你錯了喔！還幫他條例出來。
其實是我們這些發言的鄉民，吃飽撐著沒事幹嗎？
＂反省＂兩個字還看的懂嗎？幫不了你

享受工作,享受生活!

hsh0916

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94樓

2012-01-01 8:08

從昨天到今天看了多篇回應，K大之分析精闢入理，字字殊機，都可做為人資單位SOP或QA教材了，2012年的第一天就看到這讓人很有收穫的文章，真想按個讚，分享給同事朋友引為職場生涯的借鏡。

harry5918

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95樓

2012-01-01 8:09

好文，值得收藏，做為公司處事的準則，感謝您的分享.

Deray Xu

Deray Xu
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96樓

2012-01-01 8:09

很中肯
其實這種情況當場一點都不難處理,
道歉對方不接受, 就請他去驗傷, 公司會負責賠償...就搞定了~

搞到一堆人出來圍, 又是嗆聲又是要打人, 還趕人出去?
怎麼教育出來的業務??

那改天車子出問題也會這樣對待? 要改訂單也是這樣對待?!
瞎到爆!

最好是上面的人都在講話了, 還能到FB上面該該叫...
上電視講話那位, 也可以不用幹了~

失去座標的青春,能不能回到夢最起初的地方?

ZIPY

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97樓

2012-01-01 8:16

我也認同版主的觀點
重點在於處理的方式
而不是只會道歉，或許事主口氣不佳，但是錯在自己，在怎樣也不能這樣
女業務只是一直道歉，看不到處理的誠意，不能説我都道歉了還要怎樣的話心態
其他業務來不是幫忙處理安撫當事人的情緒，而是來幫腔，讓人感覺沒道歉誠意，所以才把事情鬧大，
後續主管來了也沒制止讓底下的人認為主管也支持他的行為，讓整件事情失控，台灣馬自達官方處理反應慢半拍~~不及格，看來以後我也不想買該品牌的汽車了，免得遇到問題時給的是這樣的態度，到時候一定很嘔！

gust_tsai

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98樓

2012-01-01 8:18

整件事就我的愚見來看問題是出在態度上面,
之前我也碰過某保險公司櫃檯有客人因為理賠問題(紛爭)想要找主管談,
很巧的是他每次來主管都請假,甚至連趕來處裡的員警都很納悶為什麼都那麼巧,
後來我在聽到業務員私下聊天的話裡,才知道原來包含主管到整間辦公室都知道
客人那天會過來吵,所以主管才會請假躲客人,留下辦公室裡低階的經辦來面對客人,

所以這次的事件也可能是一次主管躲職員擔的常態工作模式,
只是這次出來擔的職員真的自我意識太強烈,非常不適任啊,
可是現場主管呢? 他沒有任何處份嗎?!

Arsene

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99樓

2012-01-01 8:23

Kanamion wrote:
最糟糕的是，你現場主管失職，你官方反應更是慢半拍，居然在日本Mazda之後才放出來，

這個是我覺得Mazda Taiwan最失敗的地方....
出包了沒向上反應，還得上頭先動作幫忙收拾。

pauyeu

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100樓

2012-01-01 8:28

加菲爾 wrote:
key man？當然...(恕刪)

版主真是好文章,本來想寫一編對這個事件的看法,拜讀了版主的發文後可以省下了.
至於Key Man, 我的看法不同,整個事件的Key Man應是後來進來的經理,他應是現場主管,唯一有權力及能力解決問題的人,可是我看他連到底是怎麼回事都還沒搞清楚,就讓下面的人把事情"擺平"了,他的腦袋還在睡覺,其實第一個該開除的應是這個主管,業務罪不至死,因為公司沒教(不教而殺謂之虐)