1. MAZDA5的煞車系統可能有瑕疵。
2.防撞桿所採用的材質非常脆弱。
3.總代理客服中心的服務態度令人很不滿意。
![[ MAZDA5 ] 新車 煞車 無預警踩空失靈!事故後,客服形同虛設。](http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-863a2fd1fbf64aeb096bbc4def50fda6.jpg)
事故發生經過 :
2009.1.10(週六)上午 8:15,
本人的MAZDA5(購於2008.10.31,當時僅使用1100多Km),
在 市民大道 準備下 重慶北路 的斜坡上,
因前方紅燈而停在mondao後方約2個車距處,
綠燈時鬆開煞車往下走,發現前車移動緩慢而再踩煞車,
卻突然發生『煞車踩空』,(踩空的距離有10多公分之遠)
因而衝撞前車,造成MAZDA5水箱前的設備全毀,前2部車亦損毀不輕,
所幸ESCAPE僅被輕撞後方保險桿。
由於剛起步,當時車速不超過20km/h,卻讓MAZDA5的損傷如此嚴重,
才發現原廠配備的防撞桿材質非常脆弱。
已於大同分局交通分隊拍照並做筆錄在案。
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事故後,M5的處理經過如下:
[1]2009.1.10 (六)
車禍當日10點多,事故車由經銷商修配廠廠長親自路試,煞車系統OK,
下午再經總公司派員路試,答案也是OK。
[2] 2009.1.12(一)
檢查項目:煞車系統、總泵、4分泵、油管、油位、踏板、插銷、PD5電腦診測,
全部正常。修配廠於當日e-mail給總代理,本人亦取得修配廠的檢查報告。
[3] 2009.1.15(四)
本人將事故情況傳真給MAZDA總代理北區客服中心,
要求回答踩空原因及賠償M5維修費用。(被撞的前車其修理費則由本人負擔)
[4] 2009.1.20(二)
由於期間一直無回應,便請售車業務員向北區客服中心查詢,
回應:『已往上送』。
[5] 2009.1.23(五)本人將修好的車子開回家。
[6] 2009.2.2(一)傳真至北區客服中心,要求盡快回覆,得知2.10才上班。
[7] 2009.2.6 由客服人員告知本人的傳真函已收到。
[8] 2009.2.12收到客服人員發送的手機簡訊,聲明已將勘車說明發函至三和汽車,
[9]2009.2.13(五)
下午2:00,三和汽車修配廠長來電,說明總代理表示勘車後煞車系統一切正常,
本人反駁:車子在我家,何來的勘車檢查??請發函給我。
李廠長在電話中答應回函。
[10] 2009.2.20(五)
下午2:00本人去電李廠長:已經過了一星期,為何沒有回函?
回覆竟然是『未便』。
事故發生迄今已過40天,得不到賠償事小,
但竟然無法得到煞車踩空的真正原因,令人產生疑懼。
請各位車主注意煞車系統,並請教各位踩空的可能原因。