於是找了個陽光大的地方拍照
=>有點年份的寶獅還是看得到歲月的痕跡,不過前燈還是看起來很有殺氣
=>一整殺氣十足很大的logo(當時來說),新的207 logo更大
=>很可愛的車尾 下擾流我覺得做的不錯
=>蠻大的後置物箱
=>驗明正身(專用工具套)
=>206
=>後尾
=>14吋框
=>進氣口(我也想幫馬2裝一個)
=>金光閃閃的排檔桿
=>歐式內裝
=>很有賽車味道的儀表
=>獅子框(有跑比較快!?)
=>天窗
=>車子的主人
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=>馬二大大的前頭
=>大燈(閃!!)
=>車尾
=>內置物空間
=>中規中矩的中控台
=>儀表
=>兩車合拍
=>兩個後尾巴
=>兩台車Beauty的車主
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之後比較了兩台車的駕駛
206在行使上很穩定過彎也是不太會飄,不過方向盤感覺很重,但是爬坡上可能因為本身轉速高
爬坡很有力氣,車身也很重,兼顧安全與行駛舒適感,整理起來很適合一般的短程路程
馬2方向盤明顯的好操控許多,但是原廠15吋框再加上有點高的車身,彎度過大感覺比較飄
不過輕巧的車身也讓整理操控性更好.
