Mazda中型休旅車主力CX-5自2018年起便是品牌旗下產品陣中最暢銷的核心車款，也是繼Familia、Mazda 3車系後第三款於全球達成累積銷量500萬輛里程碑的車型，在台灣更陪伴超過6.9萬名車主走入個人專屬的移動日常。隨著大改款第三代CX-5即將到來，台灣馬自達於今日（7/14）發布第二代現行款正式完售的消息，並同步預告新車將於本月28日啟動預售，自8月1日起進駐全台Mazda展示中心！
回顧現行第二代CX-5自2016年亮相至今也走過近十個年頭，於2017年由台灣馬自達導入，靠著出色的產品實力及突出的駕馭特質，在國內中型休旅車級距裡始終佔有一席之地。販售期間於2021年迎來小改款強化競爭力，直到2025年七月才由第三代大改款接替上陣。在新車到來前，台灣馬自達近幾年多次透過年式更新及編成調整，讓現行款持續在市場上與其他後輩新秀抗衡，其中末代入門車型「淬鍊版」以百萬出頭（104.9萬元）的定價就可享感應式電動尾門、手機無線充電板、雙前座電調/通風座椅、駕駛座記憶/腰靠功能、雙區恆溫空調、Bose環繞音響、360度環景影像輔助及Level 2級別的完整駕駛輔助系統等超值配備，搭配今年五月份推出的絕響臻藏優惠專案，於5、6月份分別繳出773輛、808輛的掛牌數，2026上半年累積銷量也已突破三千輛大關，站穩平價進口中型休旅車排行亞軍，看得出備受消費者青睞。
如今第三代CX-5將在月底登台，目前台灣馬自達對於國內引進車型的規格配備仍保密到家，但可確定的是新車動力將由現行款的2.0升排氣量提高至2.5升，但是否會如歐規、日規加入輕油電系統的輔助仍有待確認。另一方面，改款後的第三代CX-5升級重點將著墨於空間機能的優化與科技配備的提升。參照去年本站於日本移動展的搶先開箱，長達2,815mm的軸距確實讓新車擺脫魔術小空間的稱號；以15.6吋觸控螢幕為主體的內裝架構則帶來截然不同的使用體驗，相信會吸引更多新生代買家的關注。至於實車規格配備有望於7/28預售日揭曉，有興趣的網友們敬請鎖定本站後續追蹤報導！
。
