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【2025日本移動展】大改款CX-5領軍、全新概念車首發,Mazda公布日本移動展陣容!

【2025日本移動展】大改款CX-5領軍、全新概念車首發,Mazda公布日本移動展陣容!
今年回歸車展型態的日本移動展即將在十月底於東京登場,日系品牌Mazda在近日公開參展陣容,重量級新車就是甫於七月份在歐洲先行發表的第三代大改款CX-5!此外,還有一輛名為"Vision Model"的全新概念車也會同步亮相!

【2025日本移動展】大改款CX-5領軍、全新概念車首發,Mazda公布日本移動展陣容!
Mazda這回以"The joy of driving fuels a sustainable tomorrow"為主題,旨在傳達駕馭樂趣的同時也不忘實現永續發展,不難猜想話題應該會與新能源動力有關。官方目前僅簡短透露,將於現場展演獨家研發的二氧化碳捕集技術,以及源自藻類的碳中和燃料。其中關於二氧化碳捕集技術的部份,原廠進一步表示可達成越多人開車,越能減少碳排量的功效,相當耐人尋味,也令人好奇實際內容與具體作法。

【2025日本移動展】大改款CX-5領軍、全新概念車首發,Mazda公布日本移動展陣容!
另一方面,全新首演的"Vision Model"概念車也將體現品牌的未來造車願景。從當前釋出的車身剪影來看,概念車的輪廓有幾分Mazda 3的影子,身形極為流線,推測應會是一款房車或轎跑。除了造型設計能讓外界預覽下一世代品牌新車的模樣外,動力單元也將會是觀察重點,且理當與電氣化脫離不了關係。畢竟Mazda在現今純電領域裡與其他車廠的發展相比並不算特別有競爭力,勢必得要有所突破才有機會迎頭趕上。

【2025日本移動展】大改款CX-5領軍、全新概念車首發,Mazda公布日本移動展陣容!
至於第三代大改款CX-5也算是首次登上全球舞台,自然會是本屆日本移動展裡的必看焦點。然而,官方特地註明這次出演的CX-5會是歐規車型,似乎暗示日規及其他亞洲地區的上市時程恐怕都還得再等等。參照先前歐規車型的資訊,新CX-5的車身尺碼較舊款放大,超過2.8米的軸距將能提供更充裕的乘坐空間;全新設計的內裝架構也隨趨勢走向極簡化。首波搭載的動力單元是一具2.5升e-Skyactiv直列四缸自然進氣引擎,具備141hp/24.3kgm最大輸出,並配置六速手自排變速箱。

在此也順便預告,本站接下來也將出發前往東京參加今年的日本移動展,屆時會為各位帶來更詳盡的現場採訪,也歡迎留言告訴我們你對第三代大改款CX-5還有哪些感興趣的部分,到時候直擊實車再跟大家分享囉,敬請鎖定後續追蹤報導!
2025-10-15 11:42 發佈
年輕有為 wrote:
今年回歸車展型態的日...(恕刪)


2.5 才 141p 台灣不用賣了
ericwu920

這裡又不是歐洲,台灣又沒加入歐盟,連廢死也要聽歐洲的?要進台灣前也應該參考一下台灣其他競爭對手的車吧.[沒有不敬的意思]

2025-10-16 4:37
Less-is-More

現在在歐洲上市的車款都是如此,隔壁棚霸王RAV4也是,記得去噴一下

2025-10-16 11:05
年輕有為 wrote:
全新首演的"Vision Model"概念車也將體現品牌的未來造車願景

這剪影有點像賓士前日亮相的 Vision Iconic 
來嘍來嘍
Mazda上車嘍~
沒看到車尾和內裝,無法評價。
這車頭不說還真不知道有改款.....
真是好"小"的大改款
不知這技術是用甚麼原理?
看字面意思,是利用元素之間的化學反應,若是如此,那就代表會有一項耗材產生、或者跟尿素類似要加某某東西,希望這耗材可以撐久一點,否則若是1~2萬公里就要更換,那會是一筆不小的開支。

年輕有為 wrote:
官方目前僅簡短透露,將於現場展演獨家研發的二氧化碳捕集技術,以及源自藻類的碳中和燃料。其中關於二氧化碳捕集技術的部份,原廠進一步表示可達成越多人開車,越能減少碳排量的功效,相當耐人尋味,也令人好奇實際內容與具體作法。
終於有消息了
真是很開心 可以好好的期待了
可能大改款是改內裝吧!?
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