請問有人可以解答嗎?(2017年馬三,有怠速系統,)白天行駛中踩油門電壓都會掉到剩11.5V,已有一段時間,昨天掉到11.2v以下,亮了引擎控制系統異常,後來去換新的發電機,隔天開車一樣情形,電瓶也正常,請問可能還有什麼地方會有問題?備註:有充電制御系統
這問題通常是接觸不良負載吃不到電,換電線浪費錢而已個人30幾年的車整理前也3不5時如此把發電機出電瓶線觸點銅刷刷刷鎖回,接地線比照辦理最後就是搖搖保險絲/繼電器&電腦插頭,我是再自組改上鋰鐵,立刻生龍活虎P.S:一開始也是懷疑發電機,反正要整理,拆下翻修,結果一樣就是這樣搞定的!
車子停在停車場幾天(4~7日)後的電池電壓約在12.1v.DIY從保險絲箱拉線接到裝在手機無線充電座旁邊的電壓錶, 可以監察電池及充電狀態.著車時電池電壓會掉至 10.8 ~ 11.6v在充電時電壓可以升到最高 14.7v停止充電時會維持在 13.6v 左右如果肯定電池良好而電壓經常偏低的話, 自己可以做到的首先要檢查電池頭是否清潔;線組是否有鏽蝕或接線位置是否牢固清潔.以上都正常就要找專業人士檢查發電機了.
我的跟樓上不一樣哦你不是充不了電引擎轉速低時電壓上升電池還能充電不至於讓電池完全沒電因為你是加油門反而掉電壓這是負極過電不良的現象也就是網友講的車上負極接點不良或斷了所以應該從負極下手而不是正極發電機是鎖在引擎上所以不該有發電機與引擎接地不良況且你還換了顆新的引擎因為有避震橡膠隔絕與車身接地所以應該會另外讓引擎與車身接地方法最簡單就是引擎與車身拉條電線相接