這台進口來台灣應該跟自制率沒什麼關系
？
雖然內核是大陸長安，但整個設計風格還是日本人操刀，保有馬自達的特色
kobethebestever wrote:
EZ-60真的看起來...(恕刪)
這台是要賣到全世界的戰略車型，無法來台灣真的是可惜
9月26日，馬自達EZ-60正式上市，共推出6款配置車型，售價區間為11.99萬-16.09萬元。 新車基於長安EPA平台打造，定位中型SUV，提供純電和增程兩種動力，其中增程動力車型搭載1.5L增程器，CLTC純電續航達200km。 純電車型搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航達600km。 值得注意的是，馬自達EZ-60計畫於2026年出口海外市場。
外觀來看，EZ-60傳承了馬自達家族的設計理念，純電和增程兩種動力車型前臉造型基本一致，均採用封閉式設計，營造不錯的凌厲感。 細節方面，全新的日行燈極具未來感，勾勒出中網的輪廓，同時品牌LOGO也可以發光。 新車採用分離式頭燈設計，頭燈位於兩側的進氣口。 新車提供7款車漆顏色，包含2款專屬色。
車身側面仍展現出運動的姿態，視覺效果更顯飄逸。 新車加入了隱藏式門把手、電子後視鏡。 此外，該車前後輪眉以及車門下緣使用亮黑色材質包覆。 車型尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1935/1620mm，軸距為2902mm。 輪圈方面，新車配備19吋和21吋輪圈供選擇。
尾部造型看起來較為厚重感，後車窗有著較大的傾角，動感的貫穿式尾燈、後擾流板及後包圍都強調了運動屬性。 細節方面，純電版尾門右側加入EV標識，增程車型尾部沒有其他標識。
內裝的亮點無疑是配備有26.45吋5K懸浮一體成型螢幕，擁有50吋高清AR-HUD。 該車應用雙輻式平底方向盤和懷擋式換檔機構，副儀表台位置也設計有手機無線充電功能。 內裝注重材質和氛圍的營造，新車也提供了女王副駕。 此外，新車預計將具備L2級駕駛輔助系統，可自動停車。
動力方面，增程動力車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，驅動馬達峰值功率為190kW，峰值扭力達290N·m，CLTC純電續航達200km。 純電車型搭載磷酸鐵鋰電池，單馬達後驅，最大功率190kW，峰值扭力290N·m，CLTC純電續航達600km。
長安馬自達EZ-60定位中型SUV，隨著該車上市將與深藍S07、零跑C11等車型競爭。 不久前，2026款深藍S07上市，售價15.69萬起，現金優惠後到手價15.39萬起。 2026年式深藍S07採用雙前臉造型設計，搭載華為乾崑智駕ADS SE輔助駕駛，提供純電與增程車型。 零跑C11售價14.98萬起，640km續航，配備光達，實現端到端輔助駕駛，全係擁有前雙叉臂後五連桿懸吊和FSD懸吊軟硬調節，動力同樣提供增程和純電車型。 相較之下，長安馬自達EZ-60不僅顏值出眾，同樣提供雙動力供選擇，車內接入豆包大模型搭配科大訊飛及端側語音模型。 成為消費者選擇的重要因素。
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