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CX-60這樣改款好沒fu

CX-60終於迎來小改款,但幾乎都是動在看不到的地方,從外觀是沒有辦法感受到他改在哪裡。這次的內容主要都是針對乘坐感受和安全性,乘坐感受的部分除了底盤重新調校,另外就是NVH的部分,安全性的話直接標配了九顆氣囊,這點就值得拍拍手了。其餘動力、科技感的部分都跟小改款前一樣。

如果看向一直以來的對手Tiguan在今年是迎來大改款,內裝擺脫了上個世代的老陳進入到全新世代,硬體部分有電子懸吊、HD Matrix頭燈,軟體部分還有中文的語音助理跟原廠導航結合,這樣一比CX-60的科技感就好像還停留在上個世代。更何況在台灣不友善的稅制底下,大排量、NA的劣勢好像又讓CX-60的生存空間變得更小了

而Mazda給人的印象就是內裝鋪陳很好,駕駛體驗很讚,但現在各家車廠都在比拼科技配備的情況之下,感覺Mazda只要能跟上,又可以恢復往日雄光了吧?
2025-08-14 17:48 發佈
一個想走豪華品牌的車廠~
但除了魔術小空間跟烤漆很漂亮之外,
沒有讓人有記憶點~
蛤?
我記得cx60只是新年式 沒改款啊⋯⋯

踢滾對手應該是cx5吧 當然cx5大改款等上市
BangBen wrote:
一個想走豪華品牌的車...(恕刪)

還有內裝質感很好
Motor123 wrote:
蛤?我記得cx60只...(恕刪)

我自己是覺得論空間來說CX-5差太多,拿CX-60來比好像比較合適
鳳梨鐵觀音 wrote:
如果看向一直以來的對手Tiguan在今年是迎來大改款


CX-60 於 2022 年初登場,Tiguan 則是在 2023 年 9  月發表大改款;前者 23 年底導入台灣,後者 25 年中在台上市

不過是比較晚來,所以比起 CX-60 更有一點新鮮感罷了吧
2.5 NA是真的蠻過時的啦,現在主流的配置是小排量搭渦輪,在台灣的稅制之下養車起來也相對友善一點。3.3T更不用說了,稅金、油耗就不知道嚇跑多少人了
跟速霸陸同為日系進口品牌,速霸陸最起碼有個東洋賓士的稱號,馬自達背負怪不得你塞車的包袱太重,無法提升為高級品牌。
馬自達的車真的老了,這次螢幕改成可以觸控也剛好打臉了上一次說不能觸控是為了安全的這件事,現在誰還要買上個世代的車…
Mazda近年的改款是真的慢了點,科技感再不趕快趕上其他廠那真的就很危險了
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