非國產的後勤是重點問題,必須跟日本總社完全接軌並熟練油電系統維修特別是MAZDA目前就有輕油電跟轉子油電,未來又有跟toyota合作或直接採用的油電系統,有點複雜現在大部份車款用2.0 na,也算是給後勤負擔小一點來了個3.3也還要一段時間考驗希望趕快跟上~~
嘉嘉只會嘉 wrote:想請問各位大大到時候...(恕刪) 等不到CX60 PHEV結果CX90 也沒進CX90 PHEV未來CX5 油電大概也渺茫了.....目前CX5開快四年,也在等CX50Phev假若仍沒引進,我大概就換Rav4 油電了