最近在考慮mazda的這兩款轎車:
1. mazda 3 4D考慮101.8萬的頂規
2. mazda 6只有一款轎車(旅行車不考慮)
已經試駕過mazda 6,mazda 3只是在展間摸過,價錢的部分兩台車有差距但都沒爆預算。
背景:
1.平常用車成員9成以上我跟老婆兩人,5年內不會有新成員。
2.目前座駕:focus mk4 佛心版(4門)
3.換車原因:喜歡mazda的質感、舒適、隔音,對動力要求普普(高速最快不會超過13格),想要4缸車(抑制的很好了但終究還是會抖)。
4.用車環境:台北週末居多,平日若天氣冷或下雨會開車上下班,一個月約2次回中南部(走高速)
5.駕駛程度:目前開focus在台北只靠倒車顯影+後視鏡輔助只有遇過緊繃的,但還沒有遇過停不進去讓我放棄的路邊停車格、機械車位;兩台候選車都有環景加持的情況下,在台北應該只有「物理上」停不進去的車位,沒有「技術上」停不進去的車位。
總的來講,各方面喜歡mazda 6更多,動力也能接受,但是mazda 3的新系統(尤其大螢幕、高清環景)也讓人很難割捨,詳細補充如以下:
1. 外型:
兩台車都喜歡,喜歡mazda 3的燈具(雙環尾燈&呼吸方向燈),但車身整體比例上更喜歡mazda 6,不過mazda 6的尺寸在台北好像不太友善?
2.座椅:
試乘mazda 6覺得原廠配的通風椅真的涼,椅型、皮質坐起來也比較舒服;mazda 3座椅坐起來也不錯但差mazda 6一點,通風椅的部分也已經知道哪裡可以改吸風款所以影響不大。
3.車室環境:
mazda 6空間在同級雖然「比較」小,但就使用上其實已經夠用了,不算小;mazda3空間偏小,但目前用車情形9成以上只有我跟老婆兩個人,後座基本上都拿來放出門隨身物,因此mazda 6的空間優勢對我們而言不那麼明顯,反倒是4米8的車長在台北用車比較有疑慮,畢竟現在開focus已經遇過剛剛好能停進去的車位了,這些mazda 6應該都停不進去。
中船佈局個人更喜歡mazda 3的設計,但mazda 6的材質用料在觸覺上和視覺上體驗都更好。
隔音個人要求不要比現在的座駕有感差就好,所以兩台車都過關,mazda 6還更好(雙層隔音玻璃),引擎拉轉聲部分個人和老婆在試駕的時候都覺得還好。
4.車載系統:
mazda 6最遺憾的地方,車機螢幕不大,但與現在座駕差不多所以不會說不堪使用,但是環景的畫質真的就是大概能辨識周圍環境的程度而已(甚至比我現在focus的倒車顯影還差);mazda 3不只剛推出時就有不錯的基礎,而且因為熱銷主力的紅利,所以也持續有在更新(2024年式才剛更新),不像mazda 6萬年系統,這點也是個人認為mazda 3勝過mazda 6最有感甚至碾壓的地方。
總結:
mazda 3車身尺寸在台北有優勢,車載系統輾壓mazda 6;mazda 6質感、舒適有感勝過mazda 3,但車身尺寸在台北不理想,而且車載系統僅堪用程度。
有請大家提供建議,或是本身是車主想分享用車的感受,謝謝大家
1. 2005年買了第一代馬六, 體驗不錯之下, 在2019/10再度購入第二輛馬六, 也就是第三代馬六, 目前這兩輛都還在開
2. 第三代的內裝質感就不談了, 在這價位的車款中, 馬六的內裝沒有讓人挑剔的
3. 螢幕解析度很差, 跟我太太的Corolla Sport (2023年式)無法比, 尤其是夜間真的很不清析, 不曉得這年式的有沒有改善
4. 車機連線carplay, android都很順, 沒什麼裝況
5. 操駕: 方向盤轉向清析, 引擎聲在大腳油門下是好聽的聲音, 不是雜亂的混頻,加速性能不錯,駕馭樂趣高
6. 空間: 前座OK, 但腰靠支撐性不佳, 跟Corolla Sport的桶型座椅相比差, 後座空間尚可, 但跟一代馬六相比差
7. 省油: 讚, 目前歷史到目前是16.8KM/L, 但大部份都是通勤(九成路段高速公路, 速度在85~90是最佳省油速度; 市區路段走走停停都能在13上下)
8. 安全: 這價位能給的都給了, 很難想像馬自達賺什麼, 跟其它同級國產車車價相比, 馬六進口能用這價位賣, 我們真該好好支持
9. 價格: 如上, 很親民了, 沒什麼好挑剔的, 2019/10當時車價124.9萬, 現金付清折10幾忘了, 請樓主好好支持它吧
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