20年起車道置中CTS是否實用

jiimrk80045
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樓主

2020-07-16 12:48

希望能請教真正使用過的車主

CTS功能會常用到嗎
因為在糾結買20頂級或21頂級
這個功能兩者差3萬
小弟開車市區高速公路約8：2
買這台後預估五年內不會賣

如爬文所說只能用ACC時同步開啟
市區使用機率不大，高速公路55公里以上解除
是否只能在塞車的快速道路或高速公路使用
未來有機會會解除55公里的限制嗎

麻煩前輩解惑

2020-07-16 12:48 發佈

文章關鍵字 CTS 車道 20

Sensation owner

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2樓

2020-07-16 12:58

真不理解55km/h以下作動的需求在哪?

一般都是高速巡航使用
市區,鄉間,山路行駛用ACC根本不方便

講難聽些這種的CTS根本是雞肋

zgmf11133

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3樓

2020-07-16 13:21

Sensation owner wrote:
真不理解55km/h...(恕刪)

你一定不常跑高速
更不常在高速公路上塞車過

Level 2的駕駛個人覺得最好用的地方反而是在塞車時
光是塞在車陣中可以有機會讓你在短暫時間放開雙手就夠實用了

都2020年了這年頭的車沒有ACC和車道居中維持我真心覺得有夠落後。。。

57803167

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4樓

2020-07-16 13:30

CTS高速公路55公里以上解除
是不合格的

高速公路開到恍神應該比平路開到恍神容易吧
低速行走要置中幹嘛
就只剩高速公路塞車嗎?
高速不能用
那真是不合格

a70311520

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5樓

2020-07-16 13:32

我覺得有需要，塞車時真的會很好用，真希望我的20頂可以拿回廠開啟半殘CTS~"~

zgmf11133

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6樓

2020-07-16 13:33

jiimrk80045 wrote:
希望能請教真正使用過...(恕刪)

撇開這半套的CTS不談
55km以下作動原則上就像你說的只能在快速道路或是高速公路塞車時使用
有沒有必要性？
就看你每天上班是否常會塞在車陣中

我自己的情況是跟你相反的8:2
光是塞車時有ACC和車道居中我就覺得這段塞車路程沒這麼痛苦了
相信我常塞車的人都會覺得這樣功能非常實用的
就看你用到時會不會覺得一切都值得

你會擁有這輛車超過5年
我認為這三萬塊並非會是影響你買車的關鍵
所以換作是我一定毫不猶豫選擇有這樣功能的車子縱使這套系統是半殘的。。。

Sensation owner

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7樓

2020-07-16 13:50

zgmf11133 wrote:
你一定不常跑高速
更不常在高速公路上塞車過

Level 2的駕駛個人覺得最好用的地方反而是在塞車時
光是塞在車陣中可以有機會讓你在短暫時間放開雙手就夠實用了

都2020年了這年頭的車沒有ACC和車道居中維持我真心覺得有夠落後。。。

感謝分享
我常開高速但不常遇到塞車所以覺得55km/h以下沒甚麼用處 ^++^

常遇到塞車的話的確就好用了

只是很多同級車早就已經是全速域CTS
不理解Mazda3小改款的新車為何還是半套CTS呢?

應該不是技術問題吧?

烏龍奶微糖微冰

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8樓

2020-07-16 13:52

如果手可以完全放開方向盤，那確實好用

但事實就是不行，就算行，你敢放嗎?

55KM以下塞車除非你4輪定位做的非常不好

不然很少需要修正路線，那有跟沒有還不是一樣...

高速110甚至更快就不一樣了...就必須專心握著方向盤來修正路線

這時候有電腦輔助就很輕鬆了，前方完全無車時甚至可以稍微放空

zgmf11133

zgmf11133
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9樓

2020-07-16 13:58

Sensation owner wrote:

感謝分享
我常...(恕刪)

我也同意
現在Mazda還是半套的CTS真的是讓人不解啊。。。

a70311520

a70311520
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10樓

2020-07-16 13:58

順便問一下為啥這代LAS反而不能設定提前修正阿!!?還是有方法可以提前修正?
上一代可以為啥這代不行一定要等壓線才能修正，真的很莫名其妙!