大家應該都知道CX-5二代有中國製造漏油避震器的問題
有人已經出保幾次
我家則是一年前(2018交車的 第一批19年式滿一年時)就跟原廠反應,怎麼過坑洞或百貨公司那一種提醒儘速的裝置
就算時速15公里過去後座都會有軟趴趴的感覺,跟剛交車前半年差別那麼大
而這半年甚至只要過坑洞,或者減速波,除非乘客會感覺壓到屁股不舒服之外
甚至後面避震器會扣一下的敲擊聲
這問題去原廠說明了,都還是給我說是油氣油氣說,死不出保
明明之前說擦掉,再發生就會出保
在這一周滿兩年去保養上面又油油的了....又在忽然我說油氣
除了我之外,連我家母都在抱怨了.....
於是已經有換避震器的念頭呢,對於原廠沒信心了
所以想請已經改裝的車友建議一下避震
預算4-6萬
希望偏向舒適 又不失操作...重點還是不要像原廠原廠的避震器一樣 半年就漏油
車身可以的話,可以保持3-4指,目前現在原廠配置沒載人/載物品量了一下
前輪6指 後輪7.5指,所以大概可以降個2-3指
目前找了一下
TEIN FZ
RSR Best i
KONI變色龍 + 看情況換彈簧
不知道有車有改裝上面這三種 或者其他品牌系列可以推薦與分享安裝之後降幾指嗎?
我在中南部雲林地區 如需要可以聯絡詢問
舒適的部分 原廠出廠會調整到第12段 坐起來硬中帶Q 路感稍微明顯
我個人是在調硬四段 (自己一人開居多 高速OR低速過彎 真的非常有感 ) )
koni 變色龍 +看情況換彈簧,不過技師跟我說這一組會自動配合車(人)重跟彈簧下去記憶,也不一定需要換彈簧
tein zf 不過身車需要降5cm 家人有點反對,怕之後過一間有顛波或坑洞 要閃
RSR Best i 車身約降3.5cm,在日本很多人的建議款,可惜台灣沒代理更不用說南部沒店家願意幫忙訂購+安裝
問了一些可以幫代安裝的店直接嗆,如果安裝之後有異音不會幫忙檢查與處理
我看TS看了官網說CX-5 原廠設定前車高7 後車高8
降5cm就是剩下 前2cm 後3cm
降3.5就是剩下 前3.5cm 後4.5cm
不過我自己量是
現在輪胎還有3.1mm 下面依照如果算高CP值得耐磨胎深度高達9mm下去算
前9.5cm 如果換新胎胎紋9.1mm下去算-(0.6x2)= 8.3
後11.3cm 如果換新胎胎紋9.1mm下去算-(0.6x2)= 10.1
算整數的話就是 前8 後10
如果換 tein fz
會變成 前 3cm 後5cm
如果換成 RSR Best i
會變成 前4.5cm 後6.5cm
而馬自達御用改裝AUTOEXE
則是降前後2.5cm
會變成 前5.5 後7.5
想請問一下如果身車降個2.5 ~ 5cm 會有甚麼影響呢?
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