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新馬三試駕 vs 新focus

剛好有機會試駕了一下新馬三,對我來說就是想看看跟focus對比一下差異,心得如以下:

優點:
1.HUD超好用不會阻擋視線,並且整合導航在上面。
2.導航的限速會整合在儀表板上,很好用也很貼心。
3.整體內裝質感很好,幾乎看得到的地方都有皮革包覆。
4.行車噪音隔絕得很不錯,應該有比focus還要好一點。
5.日本製。

缺點:
1.方向盤太細,方向盤太細,方向盤太細,這點我覺得是一大敗筆,而且轉向也比focus重手,但設計卻是比較細,真是令人不思其解,但日後應該可以去做額外的包覆補足。
2.後座空間太小,這或許會買的人可能不會太在意。
3.2.0動力比較適合順順開,跟focus相比的確還是有差距。
4.操控略輸focus一些,但也比focus舒適,這是我兩輛車一樣跑139的感覺,不過都很棒了。
5.價格有點太貴,再降個五萬會更有競爭力。

ps.打方向燈時的聲音,這次也改得比較特別,有興趣的人記得試駕時聽聽看。
2019-06-30 14:16 發佈
文章關鍵字 新馬三試駕 vs

方偉 wrote:
剛好有機會試駕了一...(恕刪)

比起FOCUS的改變 新馬三這是真的沒有太讓人驚艷

方偉 wrote:
剛好有機會試駕了一...(恕刪)


Focus & MAZDA 3 都有缺點...

那麼,請試試New Altis吧,省油空間大,二手車價又高,四輪獨立懸吊


KPIV wrote:
Focus & MAZDA...(恕刪)

兩台都是用簡單省成本的扭力娘!根本是難兄難弟,其中Focus最離譜,國外明明有多連桿的車型,台灣為了省成本,硬要說什麼扭力娘比多連桿空間大,結果給8891打臉!丟臉丟到家!
魂動世代後的盤子雖然也改款多次,但看來都是偏細吧~
感到若不習慣... 就是直接走包皮or直接換改裝款式吧!

…御用KenStyle該是搭配+質手感最契合的 &一直都有對應款推出,本代應該也是遲早的...可以等等...


至於新馬3,個人小感就是4D比較好看,至於配置/質感的進化確實都是頗正面的,但空間的話真的就是看各自接受度惹~ 只能說馬車就是比較不重這塊,若嫌小就是要選更大款式的車款...


方偉 wrote:
剛好有機會試駕了一下...
1.方向盤太細,方向盤太細,方向盤太細,這點我覺得是一大敗筆... (恕刪)
antiver wrote:
魂動世代後的盤子雖...(恕刪)


馬三 旗艦版 還是合成皮、有假縫線

質感是有多好?

有時候是比較貴,你心裡會有比較好的,預期判斷而已

買到旗艦版 還沒有換檔撥片、天窗 ,我覺得不行

你已經比同級貴10萬了! 還省掉扭力梁

維持原價 勉強接受,標準已經很低了

有時候 是看你付出的錢 ,換到什麼東西的問題

不單純是貴或便宜的問題

有錢人不會跟你買什麼馬自達小車, 要先知道這個殘酷事實
旭玉 wrote:
兩台都是用簡單省成...(恕刪)


Focus扭力樑目前要價87萬餘元,若改成多連桿的車型要價90萬餘元,你會買嗎??到時候又酸太貴......
t018893000 wrote:
Focus扭力樑目...(恕刪)


有人會買啊

你不知道 馬自達 信仰者

一堆人都說 新馬三超值了

馬三不也扭力娘
方偉 wrote:
剛好有機會試駕了一下...(恕刪)

不曉得樓主會選擇哪台車
覺得會考慮雙B的人...

會去考慮LEXUS
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