• 3

無言以對馬自達加油吧!

馬自達後勤維修“爛”什麼事情第一時間就是推「正常」、售後服務也只有一個字“爛”賣新產品收錢倒是很快

第一次反應
電動後尾門關閉有異音聲音變大,技師耳屎太久沒清推“正常”至今未處理

第二次反應
優惠價更換電動後視鏡,返家沒幾天後視鏡啟閉開始有很大一聲“噠”回廠反應,事隔多日技師依然耳屎未清沒聽見推“正常”,這次我不再退讓要技師
仔細查清楚,好死不死技師用風槍吹後視鏡掉出來一根卡榫,呵呵....這次啞口無言終於願意幫我出保固

第三次反應
中央傳動軸甩油,雖然知道答案是“正常”,但回廠保養就加減唉一下

第四次反應
這就與技師無關了,說好的一年2次導航圖資更新,2018都快過了
怎麼只有更新一次,官網發mail反應,可預知的一定是範本快速回覆“慢慢等”

第五次反應
時間來到2019/1/15依然不見2018年導航圖資第2次更新,雖然知道詢問結果,但還是去官網反應發發牢騷吧,自嘲買導航像白癡,欸.......這次不一樣!除了制式的email回覆慢慢等之外,隔天一早有女客服來電安撫
2019-01-17 11:35 發佈
文章關鍵字 馬自達
全車系導航更新問題,我覺得可以透過車主聯署消保會施加壓力

CX-5柴油問題目前還是無解

本月19號CX-5車主還要去圍廠抗議

一年更新兩次如果跳票,應該要台馬相對應賠償

而不是默默讓車主苦等,尤其MZD導航是全車系都可以安裝

事關權益,聚集起來的力量相信施加壓力

讓大眾知道除了柴油引擎,連後續的更新都這麼爛 !!!!!!!
就算是換的新的引擎,100,000公里左右還不是壞掉,馬廠根本無法處理好這問題,原廠如果懂得認賠殺出,車主也不會這樣,至少原廠用錢換來廣告,對馬場來講也是個轉機。
可惜在高層這些人只是領薪水的心態,只看眼前短利,可卑!
Mazada最近真的是負評滿點!讓原本想買車的潛在客戶都嚇跑了吧
u0912922127 wrote:
馬自達後勤維修“爛”...(恕刪)
除了把潛在客戶給嚇跑外,連即有客戶以後的回購率也都大幅減少。
這些日子的風風雨雨,雖然柴引事件跟汽引沒相關,但難保那天汽引出包也是同樣待遇。
避險原則下,至少我家裡那台馬2日後換車不會再選馬自達了。
初學者~~請多指教...
2018年12月銷售量
馬自達並未受 柴油車「引擎噴水」事件影響
仍然繼續大賣

CX-5 999輛
MAZDA 3 682輛
CX-3 386輛

【國內新訊】台灣汽車市場2018年12月銷售報告,CR-V單月掛牌量站上新高
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5678170

真.草雙方月 wrote:
Mazada最近真...(恕刪)


又怎樣?還是賣的不要不要的,別想太多了
我16年底牽的cx-3

兩側後照鏡已經各換一次,現在右側又已經嘎嘎嘎

我是沒被刁難,去了就換了,但真心覺得卡榫紙糊

如果再換第三次,我就打算直接打給總公司了
別白費力氣了,打給總公司也只是客服在敷衍你吧!
馬自達如果重視客訴的話,最近的負面消息就是不會那麼多了
sneed6202 wrote:
我16年底牽的cx-...(恕刪)

huskyman1029 wrote:
別白費力氣了,打給總...(恕刪)


剛剛特地去官網抱怨原廠圖資更新的事情
雖然知道無能為力
但是至少要讓原廠知道有一些人很在乎圖資有沒有更新
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?