這部 Mazad 3 是 2016/4 領牌,2018 年初大約1.5年我開始放棄回原廠保養,所以都自己 DIY換機油,為了方便回收機油,我把謝油螺絲換成洩油閥:
要洩油時,裝上彎管,這樣可以確保油都往下流,底下放一個瓶口夠大的桶子,我是用好市多賣的分離乳清代白的罐子:
機油濾蕊轉幾圈後先讓機油流到底下的罐子內:
新的機油濾蕊先到機油進去,盡量倒滿,以鎖回去機油不會流出來為原則,O ring 上抹上薄博的機油,鎖回的扭力為 14 N-m,
如果沒有先倒油進去濾蕊,在倒入新機油第一次發動時,機油幫浦需要一點時間填滿機油濾蕊,才能把油送到該送的地方,
這樣會增加磨耗,通常前幾秒會聽到引擎聲不太一樣
接著關閉洩油閥,避免灰塵進入油底殼,靜置4小時左右,讓引擎表面的機油可以留到油底殼,再把殘留的舊機油漏掉,我記得美國有一家公司研究過,引擎停止運轉4小時候,機件表面大部分的機油會流回油底殼.
https://youtu.be/-OGjfVsKfpg
之後倒入 4.2L的機油,檢查油尺在上下線之間,最好是7~5分滿就好,等開車油完全到工作溫度,熄火5 mins 後,再把機油加到8分滿,以避免油會熱脹冷縮,冷油加到8分滿,熱油時會超過上限(冷油在發動引擎後,會有很厚一層在機件表面,要等很久才回流回油底殼,等不夠久也容易造成機油添加過量.
等待的4小時可以做其他保養或是做自己的事
引擎空氣蕊跑 1.5萬km真的蠻髒了:
進氣管路也髒了,乾脆拆下來把內外都清乾淨:
進氣管路這部位似乎不是塑膠,不適合用水洗:
既然進氣的部分拆了,順便檢查一下變速箱油的油質,看起來還是新車的金黃色,所以省一點,等4萬km再來換油了,
這部車很怪,從新車檢查,原廠就加了過量的變速箱油,因為不好漏出來,所以我就一直這樣用,我打算等 4萬km DIY換變速箱油時,
再把油加到標準量
其他安全問題:
安全頂車架可以頂下A臂連結到副車架的這個位置:
車頭我用兩支安全頂車架,兩支臥式千斤頂,總共有四個支撐,後輪放兩個輪檔,這樣到車底工作比較安全:
另外,這篇是我看過對機油介紹最詳細的一篇, 我自己備份成 word 檔,大約 55 頁,有興趣的人可以看一下,但要有耐心看完,真的蠻長的...
https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2714154
