第四代Mazda 3於上個月舉辦的洛杉磯車展首度現身，但當時原廠尚未公布本車的相關細節，就連發表會也以外型設計為主軸，不過近期部分市場陸續公布新一代Mazda 3的產品資訊，例如義大利Mazda宣布明年初將取得350輛的配額，動力規格為搭載2.0升Mild Hybrid引擎的Skyactiv-G以及1.8升柴油引擎的Skyactiv-D；而波蘭Mazda則是宣布更詳細的資訊，包括動力數據以及車型級距與配備規劃等。
目前波蘭Mazda公佈的資訊中，明確指出將引進Skyactiv-G與Skyactiv-X兩款動力規格，其中Skyactiv-G搭載2.0升汽油引擎結合24V鋰電池所建構的「M Hybrid」系統，藉由這套系統能在市區走走停停的狀況下提供引擎怠速熄火時充足的電力供應，並可以煞車動能回充系統補充電力，達到節省油耗的功效，而這套將於歐洲市場販售的Skyactiv-G動力系統，可輸出122hp的最大動力。
另一套Skyactiv-X動力系統，則是採用2.0升汽油引擎搭配機械增壓，並加入SCCI「火星塞控制壓燃點火系統」，其原理是利用火星塞點燃部分油氣，隨著機械增壓導入更多的進氣量，再利用高壓縮比以壓燃方式進行點火，有點類似柴油引擎的運作方式，藉此可達到稀薄燃燒的節省油耗的功效，而Mazda 3 Skyactiv-X引擎可輸出181hp的最大動力。
波蘭Mazda同時公布全新Mazda 3的車型編成規劃，分成「Kai」、「Kanjo」、「Hikari」、「Enso」四個等級，入門的「Kai」等級已將七具氣囊（前方、側面、車窗、駕駛座膝部）、MRCC主動跟車巡航、BSM盲點偵測、SCBS前方偵測輔助、LED頭燈等列為標準配備；「Kanjo」車型再增加Keyless、雙區恆溫空調、電熱座椅等加入配備；「Hikari」車型增加360度環車影像、電動調整座椅、18吋鋁圈、Bose音響系統等配備；頂級的「Enso」車型則加入專屬內裝配色等選項。
除了義大利、波蘭所公布的歐規車型之外，美國Mazda也宣布將販售搭載2.5升自然進氣引擎的Skyactiv-G與2.0升機械增壓引擎的Skyactiv-X車型，其中2.5升版本的動力輸出為186hp，與現行美規版Mazda 6、CX-5相同。
針對目前已知的動力規格，整理一下：
歐規：2.0升M Hybrid Skyactiv-G
2.0升機械增壓 Skyactiv-X
1.8升柴油 Skyactiv-D
美規：2.5升汽油 Skyactiv-G
2.0升機械增壓 Skyactiv-X
日規、台灣：尚未公布
包括美規、歐規以及日規Mazda 3，最快於明年3月起陸續販售Skyactiv-G車型，Skyactiv-X車型要等到2019年6月才會上市；台灣市場方面，預計於明年第一季開始接單，公佈日期可能在農曆過年後，而實際交車日期應該會在第二季末。
