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Mazda CX5 這次安全性招回後有沒有人車子出問題?

11/17車子招回做程式更新
11/22早上要載小孩上學,啟動車子踩了一次油門,車子頓了一下就呈現待速的狀態,亮了引擎燈、TCS/DSC警示燈、還有一個燈我忘了(當時沒有帶手機出門),完全無法加速的狀況下我只好回轉用待速的速度嚕回家,熄火,換了機車送完小孩後,我回來又發動一次,這次只亮引導燈,車子也可以加速,但是我不敢開了,要求原廠來拖走~

我想請教各位有碰到這樣的狀況嗎?我一直都是很信任原廠,所以也都是回原廠保養,車子沒招回以前都沒事,為什麼招回後才過幾天車子出現這麼危險的故障?可以告訴我要怎麼知道這個故障跟這次招回無關嗎?
2018-11-23 1:00 發佈
最近更新完軟體後
陸續真空泵開始故障案例變多

因為沒有圖片等
所以無法判斷你的車可能哪裡故障
後續原廠怎麼說 請你PO出來分享

請問原廠有回覆哪裡故障嗎?
還是沒有故障碼,不知道哪裡故障?
原廠回覆是“排氣壓力感知器”故障

ganu wrote:
原廠回覆是“排氣壓...(恕刪)


去自救會參考看看吧......

煞車真空泵損壞.....

後照鏡無法收折.....

上述兩個狀況在更新後都不是個案發生的故障......
我有個問題想問,柴油噴水問題,是有的車有,有的車沒有嗎?
A11dd wrote:
我有個問題想問,柴油...(恕刪)

你問的另一篇有人回了
A11dd wrote:
我有個問題想問,柴油...(恕刪)


引擎本體瑕疵 除非改良引擎設計不然無解


統計幾乎在10萬公里前後發生,但近期也有案例在6萬發生甚至有3萬就噴。
單藍啊,如果每台車都這樣,就會有原廠記者會、CEO鞠躬、股價暴跌等的事情發生了。

A11dd wrote:
我有個問題想問,柴油噴水問題,是有的車有,有的車沒有嗎?
ganu wrote:
11/17車子招回做...(恕刪)

我的是2013年 CX5 2.2d,去年5.5萬km時也遇過排氣壓力感知器故障,正如樓主說的狀況一樣,只不過我是在高速公路上發生,時速100km/h下突然亮燈,急降速,自動退降到一檔,我趕快打故障閃燈停靠路肩,當時沒熄火,記得是亮引擎故障燈,TCS,胎壓,停路肩試圖重新發動,消故障,但故障依然存在,沒辦法加速,後來就沿路肩慢速開下交流道,開回馬廠處理,因尚在保固期內直接換一顆新的感知器也就當沒事了,還好當時是清晨發生,後面也沒有其他車,回想當時遇到的狀況還真是驚險,這顆壓力感知器就裝在引擎室小鋁箔隔熱罩底下,右邊那顆,也是CX5 2.2D的常見故障點。
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