呼籲大家回原廠做柴油引擎軟體更新前,先自費去買引擎燃燒室測漏工具組回廠測吧!!

歐拉-拉格朗日
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樓主

2018-11-22 8:54

如果不做漏氣檢測,就只是改改軟體,應該再開不了多久也是會噴了.
而且換汽缸墊片算小錢,拖到過保後引擎報廢,馬場就可以好好敲一筆了.

現在是車廠只想省時間做目測,也不敢面對現實實際量測.問題是已經開
了幾萬公里的車,什麼降載軟體也救不了已經有瑕疵的汽缸墊片.這種基本
機械常識不用什麼廠長級的也該懂吧? 冷卻水沒溢出,就不關我馬廠的事了!!
呼籲大家回原廠做柴油引擎軟體更新前,先自費去買引擎燃燒室測漏工具組回廠測吧!!

所以我覺得已經超過30000公里的車主,就自費去買個引擎燃燒室測漏工具組吧!!
馬自達不肯出這個錢,但為了全家身命安全,1~2000圓比出國買機場平安險還划算吧?
呼籲大家回原廠做柴油引擎軟體更新前,先自費去買引擎燃燒室測漏工具組回廠測吧!!

請自行Google 拍賣 "引擎燃燒室測漏工具組（附藥水）/引擎藥水組/汽缸床測漏組/汽缸床燒蝕測試器 /引擎CO2測試"

2018-11-22 8:54 發佈

文章關鍵字原廠柴油引擎軟體引擎燃燒室測漏工具組

GTO7228

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2樓

2018-11-22 9:27

可是這種自我測試法原廠一定會打槍我們的.....消費者真是弱勢....

minisunman

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3樓

2018-11-22 9:35

GTO7228 wrote:
可是這種自我測試法...(恕刪)

至少我們可以確定自己的引擎目前有沒有問題，要是真的有問題進廠跟他吵我們也有個依據

至於他們要不要自己測看看就看他們自己的良心了

啊！我忘了，馬廠是沒有良心這種東西的，他們只有黑心～快跟頂新一模一樣了

歐拉-拉格朗日

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樓主

2018-11-22 9:50

GTO7228 wrote:
可是這種自我測試法原廠一定會打槍我們的.....消費者真是弱勢....

minisunman wrote:
至少我們可以確定自己的引擎目前有沒有問題

當然是要拿去原廠請技士測呀!在更新軟體之前,原本是有提供這項服務的.
現在就開始耍賴用軟體來混,反正有漏氣也可能看不出來,等看的出來~~
恭喜你!!換引擎了.但是過保哩!??

先檢測完才可以做軟體更新,哪家廠不做,就上來公布大名吧!

什麼?原廠技士不會測??那你們10/20之前是怎麼會測的?日本人笑我們呆,
現在連台灣人也笑自己呆胞了 orz