引擎恐熄火日本馬自達召回4車種逾23萬輛

tellmewhywhy
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樓主

2018-11-11 10:48

這是舊聞嗎?
召回的數目頗多
希望不要再出問題

http://www.msn.com/zh-tw/autos/news/%e5%bc%95%e6%93%8e%e6%81%90%e7%86%84%e7%81%ab-%e6%97%a5%e6%9c%ac%e9%a6%ac%e8%87%aa%e9%81%94%e5%8f%ac%e5%9b%9e4%e8%bb%8a%e7%a8%ae%e9%80%be23%e8%90%ac%e8%bc%9b/ar-BBPt6yX?ocid=ientp

2018-11-11 10:48 發佈

文章關鍵字引擎車種馬自達日本 23萬

MogaKuan

MogaKuan
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2樓

2018-11-11 11:52

又是柴油引擎中槍了...

tellmewhywhy wrote:
這是舊聞嗎?召回的...(恕刪)

walkingdead

walkingdead
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3樓

2018-11-11 14:43

汽油車種沒事？

tellmewhywhy wrote:
這是舊聞嗎?召回的...(恕刪)

御影三千

御影三千
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4樓

2018-11-11 19:04

已經是幾天前的消息了
現在在等總是慢10拍的台馬公告

duckwei2

duckwei2
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5樓

2018-11-11 22:38

JV1080 wrote:
汽門彈簧事件．Sub...(恕刪)

柴油有 1萬多輛要，而且要拆引擎才能換更換成本太高!

等車主開始抗議在來收集樣本

最後在來個更新程式就好，反正台灣法律對車商有利，相關單位跟消費者這麼好騙。

雙面浪人

雙面浪人
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6樓

2018-11-12 5:55

JV1080 wrote:
馬自達汽車周四宣布...(恕刪)

有賣一萬多台~~目前召回換軟體的公告上有寫
不過更新軟體比拆引擎快多了
引擎拆裝都是大工程，也不知道會不會動到旁邊的東西
然後又要去修理才麻煩

YiChaoLee

YiChaoLee
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7樓

2018-11-12 6:51

比較好的作法是日本原廠多準備幾組汽缸蓋, 先幫一批車主換

再回收換下來的汽缸蓋, 由回過原廠受過訓技師, 像生產線般的一條龍作業

有SOP,一人只負責一部分, 動作熟練, 組裝品質才好

hs82

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8樓

2018-11-12 7:39

YiChaoLee wrote:
比較好的作法是日本...(恕刪)

原廠不可能會這樣的做

影響線上組裝作業不說而且會賠更多

換汽門彈簧，損失的是車主和後端保養廠時間而已

蔥花捲

蔥花捲
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9樓

2018-11-12 8:48

Mazda最近問題真多

難怪美國人不愛，銷售量持續低檔

去年美國馬自逹只賣了三十多萬輛

CcCManCcC

CcCManCcC
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10樓

2018-11-12 9:29

walkingdead wrote:
汽油車種沒事？...(恕刪)

汽油沒事..看招回的序號都是柴油車..網路可以反查車型
我只能說馬自達的柴油多災多難
總覺得柴油引擎部門的整批工作人員要裁掉.........

汽油開發部門搞不好都是舊的老員工反而安定些

蔥花捲 wrote:
Mazda最近問題...(恕刪)

柴油動力好像沒賣老美

不過以老美人高馬大的體型，MAZDA的確不適合...

引擎恐熄火 日本馬自達召回4車種逾23萬輛

引擎恐熄火日本馬自達召回4車種逾23萬輛