yuppy0912 wrote:依造台灣馬六車友 這麼多 應該很快就變成營業所業務選配或是外面改裝廠標配了 營業所選配這就別想了台馬對於電系改裝一蓋禁止光一個保險絲取電不少營業所很保守都不敢做電尾門價格不低要變標配有難度吧那些錢拿去改空力套件、輪框、煞車系統可能會比較有感
Aigner wrote:當你抱著小孩的時候才能體會電尾的好... ...(恕刪) 抱著小孩去開電尾?!我家車子是為了老二出生買的, 所以我一定經歷過你說的抱著小孩的時期!抱著小孩我一定是先把小孩安置到安全座椅上, 再去行李箱做該做的事情因為抱著小孩你就算有電尾開了行李箱你也啥事都做不了電尾可不會幫你抱小孩 讓你空出雙手做事....唯一想到電尾的好處應該是大雨的時候能在遠處提前打開少淋一點點雨
每個人使用方式與習慣不同,你的經歷並不等於我的經歷。我常遇到抱著小孩手裡又提著東西的情況,對我來說尾門自動開了之後讓我把東西丟進後車箱,我才能空出一隻手開我的後車門。所以對我來說,有感應式的電尾算是實用的小配備,沒有當然也能用,只是有的話更好這樣。
原廠就有配是最好的!推求其次就只有副廠有開發套件,但作動感覺有的最後是像甩門關的~ 不舒服...樓大po的試裝影片看來作動還算細緻了,期待正式推出,但以市場行情看...應該至少是25K左右了!Aigner wrote:每個人使用方式與習慣...(恕刪)