想買車的請直接帶家人去試坐試開，不要浪費太多時間看網路上的意見，空間.隔音.操控性都很主觀，每個人的定義差距很大
馬三後座沒想像中的悲劇
Sienta第2排寬度沒想像中的擠，整體空間比想像中的大
神A沒想像中難開，只怪馬3太好開
我在同一天內試開了Sienta.Altis.馬3,主觀認為
空間:Sienta>>>Altis>馬3，操控性:馬3>>Altis>>>Sienta，隔音:Altis>馬3>Sienta
菜單
正18年式Mazda3 四門 星燦藍
隔熱紙-維固V cool 前檔V70,車身K37
行車紀錄器-響尾蛇A18
防水防塵車罩
防盜鎖
車用吸塵器
腳踏墊
防水托盤
避光墊
鑰匙皮套×2
迎賓踏板
出廠美容打蠟
晴雨窗，油門踏板<-這兩項最後沒拿，覺得不會用到
車身K37
前檔V70
響尾蛇A18
自我介紹一下
本魯剛過而立之年，愛騎車少開車完全不懂車
開過AVALON.Yaris(租).Camry(租).Altis(試駕).Sienta(試駕).馬3
172 cm/72kg 家中我最大隻，其他家人155~165cm /50~65 kg
本魯為安全駕駛，時速從沒超過130，起步零貼背感，山路遇到各位SKY哥哥，都直接停路邊禮讓
之前都開老爸的TOYOTA AVALON(下面這款)
AVALON內部空間非常大，開起來非常穩，是台好開又舒適的車，但是停車難度頗高，前不久AVALON需要大修，家人討論後決定換車
一開始買車條件是 1.TOYOTA 2.車內空間不要太小
會去看Mazda是朋友和親戚推薦他的安全性才去看的
原本想買神A，去展間看上Sienta的大空間.7人座和方便的側拉門，試開後愛上馬3。
馬3開起來很穩和AVALON相似，加上後座空間對家人而言很夠用，所以也納入考量
最終是Sienta和馬3在做選擇:
更大的空間.經濟性V.S更好的操控.安全性
考慮了很久我選擇了馬3
在空間及經費許可下，安全是唯一的選擇
高雄民族門市服務滿好的，還沒進店就有人接待，不會有被冷落的感覺。是說不管到哪看車假如沒有人招待的話就主動開個口問，畢竟現場人員有時會不小心出槌（同為服務業的心聲）
PS.民族門市改建中，展間和維修中心暫時搬家
業務我是滿推的，本來只是想去看看馬3後座到底有多慘沒打算要買Mazda，不過他還是很認真的介紹，對於馬3的各種功能、規配都非常熟悉，不會一問三不知
由於我是汽車白痴，所以他很有耐心的介紹許多汽車基本常識
價格算不錯，附贈的東西都滿有品質，最重要的是交易過程讓人放心，說會給的都有給，就算口頭答應但合約沒寫到的也都有做到，是個守信的業務
本魯腦子不好最討厭買東西還得跟業務鬥智
在等待交車的那段時間，他也安排個早上開試乘車出去作MRCC的操作教學順便熟悉馬三，讓我一交車就能馬上上手
藏在LOGO裡的MRCC雷達
目前開了1000Km,整體而言都算滿意，不過對於馬3有幾個小抱怨
1.方向盤上的LOGO很帥，但是正中午會反光照的我不要不要
2.要是電瓶沒電會很慘，手煞車無法動作，後車廂不能開(使用手冊說要拆後坐，感覺有點難度...)
3.I-stop每次發動都要手動關
我:循跡防滑為何要做開關關閉? 業務:甩尾阿!
18吋槍色鋁合金輪圈
LED頭燈
不開霧燈 不怕罰鍰 不怕歪樓
鴨尾巴
駕駛座
抬頭顯示器(加上盲點偵測，超實用)
被炮到不行，但是個人覺得很夠用的後座
後勤及妥善率是大家對Mazda最猶豫的一環，這部份只能等之後再不定期更新囉～
Q&A
馬3旗艦版有SBS嗎?
A:有的，新的規配表終於寫上去了
馬3旗艦版手煞車有防呆嗎?
A:有的，繫上安全帶打到D檔踩油門，手煞車會自動解除(業務說的，我沒試過)
新車怎麼養車?
A:不要拉轉速及避免不必要的急煞，使用手冊有寫，時速高和爬山路沒差
MRCC實用嗎?
A:MRCC作用滿順的，只要在順暢的高速公路我都會用，車距習慣抓3格(2格有點恐怖)，一般道路不敢用。
2018.05.31回廠免費檢查保養，技師檢查完有逐項告知今天做了那些檢查，態度滿親切的。雖然技師說可以不用換機油，不過我還是請他幫我換了。
