領到CX-5二代車車友

今年5-10月cx-5二代車約掛牌2800輛
請問訂購且已領到cx-5二代車的車友
cx-5二代車好開嗎?有沒有瑕疵?
謝謝

2017-11-15 18:09 發佈
文章關鍵字 CX-5二代車車友
車算很好開.稍微適應一下車的調性後
以經習慣休旅車原本會有的晃動感(歐系車也一樣會晃)
現在幾乎可以跟一般轎車一樣的操駕
前幾天在某個觀光點碰到車友.兩個家庭稍微聊起來
共同的感想就是車好開
MZD系統操作也很容易上手

目前我可以分享的缺點
1.市區油耗不怎麼漂亮 7km/L
但是高速長途開定速又可以到14~15km/L

2.還有MZD 怎麼還不趕快支援CAR-PLAY

3.前幾天下雨.我的雨刷刷起來有點噪音(橡皮在玻璃上澀澀的聲音.不是馬達的部份)
不曉得其他車友會這樣嗎?

4.另外可以預知19吋胎未來更換成本會很貴
雨刷這問題我也遇到..我的彈跳很大聲。後來去洗車廠請他們處理
老闆說用細沙紙磨一下膠條。這幾天雨刷就乖乖的了。(軟骨雨刷好像很常會遇到這毛病)
19吋胎一顆起跳都7千上下的@@


spotchang wrote:
車算很好開.稍微適...(恕刪)

spotchang wrote:
車算很好開.稍微適應...(恕刪)


請問動力感覺怎麼樣? 算輕快嗎
室內噪音/引擎噪音算安靜嗎? <未來車主路過...>
動力絕對夠用..順順開不會覺得不夠
高速公路超車時不自覺油門一採就超過130了.
行駛穩定性算很好.開130~140沒特別感覺
但決不是性能車款.CX-5車重比較重.馬力也不算特別突出
在台灣大部份的路.即使是上山.只要敢踩油門配合換低速檔.應該沒有會覺得不夠用的吧
雖然只有2WD.但是較高的底盤離地高度.對於較差路況與地下停車場斜坡的處理也相當不錯

隔音雖然車評都說很不錯
我自己倒沒有特別驚艷(我以前開的老BENZ隔音也很不錯)
就當它隔音也很好吧

從過去開的歐系車(VOLVO、BENZ、VW.其中兩台是後驅)跳日系休旅車
本來相當猶豫駕駛操控會不會差太多
MAZDA的底盤調校沒讓我感到有太多的失望.雖然還是不能相比歐系車.但算是蠻好適應的!
TOYOTA我就不行...變換車道沒安全感

spotchang wrote:
動力絕對夠用..順順...(恕刪)


了解
看各車主分享是引擎聲跟胎噪比較大聲, 室外隔音好像真的有感
感謝感謝~
10月初領車,風格旗艦版

台北高雄高速公路已經跑過三趟

開啟定速118公里,油耗約12.2-12.5

市區個人習慣的油門大概在10

一樣是休旅車的晃動,操縱感就是穩穩溫溫

整體個人評語:是台很無聊的車,但整體就是順順

什麼都剛剛好,除了車艙小其他沒甚麼缺點可以挑剔
我是10月26號左右交車
開車多是高速公路及市區
操控性:不錯,開高速公路時不會輕飄飄,彎道轉向還不錯。(跟之前開牛X牌的大型房車比較)
車體剛性:跟歐系比較起來稍差(跟福X比較,福X是公司業務車)
處理抗洞、彈跳:個人覺得很歐系,不會軟,有Q彈(之前開牛X牌的大型房車很軟,超晃)
車內噪音:開市區時因車速不快,室內隔音中上;開上高速公路,胎噪聲大,風切聲有,但在容忍範圍,基本上是車下的聲音大過車
上。
MZD:整體不錯,好用!導航,網路上有人說難用,個人覺得不錯用,跟顯示器結合一起,不錯。只是上高速公路時,它會把「移 動」測速也警示(也就是警察可能會出現的地方),所以開上高速公路時,基本上會一直叫><!(算是缺點吧)。Apple Play個人覺得應該明年中會引進,介時可至原廠升級(希望不要錢)
跟車系統:個人少用,我覺得不像在開車,因為大部份時間就是只有手握方向盤。(很像白??><)

7/20交車 汽油頂級
之前開的是現代Tuson老車一台
所以CX-5對我來說幾乎每個項目都滿意
公司有台RAV4油電混合公務車
但CX-5目前開約4000km油耗約11多km/每公升
(多半市區上班代步為主)
除了這點其他我覺得其他都不輸RAV4
當然車室空間比較小是Mazda的特性
不過光是外型美感應該就打趴一堆SUV了
當初因為覺得少開高速公路
所以沒考慮買到旗艦有MRCC的
不過後來覺得有點後悔<--雖然要等到天荒地老就是了

瑕疵的話
1.上個月有發生慢速轉彎時前輪有異音
但更換零件後已沒問題
2.排檔桿區域感覺暫太多空間
駕駛座右腳空間比一般休旅車窄<--這只能算缺點
3.行李箱空間算不小但後座座椅無法移動只能小角度後仰
如果滿載5位大人後座中間位置稍稍不好坐<--這只能算缺點

我是10月中交車的cx-5汽旗紅,手机一直無法蓝芽連接,家人都拿蓣果一連就上,我的是0牌9sPLUS,今天回廠做1仠公里保養,才譲技師幫忙連接上,一切0K!按個讚!😄😄😄😄😄
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