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部分馬自達車廠的進步

去過桃園部分的馬自達廠,展示間美侖美奐,可是維修區比一般洗車廠還不如,上次主動詢問軟體升級的問題,業務幫忙詢問桃園交車中心得到的回應卻在隔天,不禁懷疑這樣子的後勤能力是不是讓人放心.記得上次去內湖拜訪客戶經過了這家馬廠,先電話詢問時間的空檔,約好開去升級,再詢問一些大致的保養價格(其實都做了功課),沒有像桃園般的吞吞吐吐.我決定以後都交給這家處理"車".車廠不是穿了西裝梳了油頭就顯得專業,我覺得好的環境跟那顆心也是必備的,接待的技師很年輕,可是對車的了解跟熱情,是這家公司願意栽培他,反觀桃園的部分人員,似乎反正你逃不出我的廠,進來我說了算.加油,如果車廠老闆還是那個心態,不培養新人,你的成長就這樣了.
部分馬自達車廠的進步
部分馬自達車廠的進步
2017-07-17 10:25 發佈
奔跑的小烏龜 wrote:
去過桃園部分的馬自達...(恕刪)



照片拍得不錯。
休息室有高級車的樣子了。
看起來很舒適,只是,怎麼都沒人、
當然不能拍到人,因為覺得真的像飯店般...........空間大,所以人顯得少.還有沙發客廳區,遊戲區,上網區,還有部分展示車,休息區應該有200坪
奔跑的小烏龜 wrote:
去過桃園部分的馬自達...(恕刪)


指的是這家吧
馬自達真的不一樣了!

我每次去內湖好市多,一開始以為對面要開L牌的展示間。

最後居然是 Mazda!打破我的觀點

下次我有機會一定要走進去看車...
真的不是很在乎環境是否很美或很舒服
只在乎出了問題時經銷商的維修能力及出保固時的態度
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
Mazda在台灣的戰略很明顯已經改了,慢慢走向中高級品牌,雖然改變不可能一次到位,但很樂見其成。
其實往好處想的話
就是處於轉型期吧
硬體好處理
公司跟經銷商溝通好
很快就可以更新
要多漂亮就有多漂亮
但人的問題
除非整批換掉
不然人是最難改的
只能再看一陣子
是否會持續進化
~~~~~~~~~~~~~~~~~
前幾天回原廠保養
一張檢查審核單上幾十項的檢查項目
技師也只做了重點的幾項
其他看來都直接打勾完畢
為何能知道
因為我這次沒坐在裡面喝咖啡
而是陪著技師討論一些車子的問題
心裡也只能默默搖頭
這中間以我的理解
其實有很多問題
不一定完全是末端執行者的錯
買車交車交代要調整的事項
也很多都沒做
胎壓一樣給你50PSI交車
MZD一樣沒給你更新成最新版
但這些問題只是表象而已
也不是生幾個服務人員的氣可以改進的
服務電話打來詢問服務狀況
我一樣回答"非常滿意"
交車不是只有外內部清潔乾淨,軟體是否是交車日最新版,是否有在手冊內頁夾入保養廠廠長或技師名片,設定是否修正歸零,這些"小"細節讓車主可以快速處理問題.如果光是版本是否為最新都不知道時,以後召修你也別指望他們會主動通知跟安排.
奔跑的小烏龜 wrote:
交車不是只有外內部清潔乾淨,軟體是否是交車日最新版,是否有在手冊內頁夾入保養廠廠長或技師名片,設定是否修正歸零,這些"小"細節讓車主可以快速處理問題.如果光是版本是否為最新都不知道時,以後召修你也別指望他們會主動通知跟安排.


你說的這些問題原則上是沒錯的
但當你已經買車領牌之後
其實你該做的事情是讓自己開心和把自己的車子保管好
一定程度提醒他們整理調整一定是要的
但是如果時間點上有些事情沒做到
馬上要求苛責對方有時候反而為難了自己
像交車前已提醒把車機韌體更新到最新
也提醒新車出廠胎壓過高
但交車後發現都沒調整
當下很多人都會怪業代吧
叫來臭罵一頓?
但有個問題是
我們並不知道公司內部的運作流程
也許並不完全是業代出問題
而當下要客戶一一去爭取這些合理的服務
我覺得蠻傷精神的
還有更好更緩和的處理方式
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
而一切發生的問題
都要歸咎到車廠的不成熟
這點不是跟一兩個人吵架就可以解決的
怎麼達到目的才是答案
真的迫不得已
當然就只能找別家保養廠了
很多事情的處理方式都是這樣的
"事緩則圓"
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