今天是開放試駕(非公辦)的第一天，有搶頭香的大大可以分享一下嗎？
即將進入第一批的交車期，也歡迎將實際上路使用之後的心得分享交流一下，感謝😊😊😊
乘客：業務員副駕，老婆+1小baby+友人夫妻共5大1小
上車前 有先把要體驗的部份先留意
藍芽 抬頭顯示 導航 內部空間 Bose 盲點偵測
由於路徑不遠 有上高架 體驗如下：
1.第一時間 隔音不錯👌，配對藍牙播音樂
2.柴油車，我在車內沒有感覺很大聲，車外也是，不像印象中那樣，雖然我預算是汽油的，反正剛好能開就試吧⋯
3.抬頭顯示 有時速限速路線 彩色的，不大但很清楚
4.bose 10顆喇八 我沒比較過一般6顆的，音質不錯但主觀的我無法評論，
但是！但是！我不習慣的是，音樂在播的同時 導航指示 駕駛人的區域音樂會變小 但副座音樂聲音不變 一開始OS是⋯bose的環繞嗎？然後 聲音就一下飽合 一下少了一塊，不是跳針，我就問業，因爲導航講話 會這樣⋯
5.業務推薦一個功能，停車自動手煞（名詞我忘了），就是停紅綠燈可以不用一直踩煞車 不用N檔 按手煞車 那個功能
6.車輛偵測ok,現在很多都有
總結吧-各廠牌各有特色，我個人預算與需求購車選擇只有2台，牛頭牌RAV4 跟馬牌CX5，雖都進口，但牛牌很多台灣裝著，價格也要一直加，馬是原裝進口，內裝要到差不多 價格也差不多了
那我會選原裝 ，最後，開起來很爽！
以上粗略感想，謝謝
PS,我這業代不錯，年輕人👍
能體驗的東西相對比較少，不過我是把重點放在科技配備跟引擎動力上，畢竟試駕的路程也沒有很遠。
之前還有點擔心如果買汽油的會不會重拖，畢竟車重還比馬川多了200公斤，結果試起來發現不但沒有重拖的感覺，上高架橋的上坡也不會覺得吃力，整體而言我覺得還蠻輕盈的，當然這也是個人的感覺而已；懸吊方面，壓過一些橋的接縫處，彈跳都不會很明顯，但取向偏舒適，隔音方面說不上是很好，但比跟之前試駕的馬川好的多，我是覺得蠻夠用的，女王都在後面不知不覺睡著了
整路業代都在旁邊介紹一些實用配備，像是車測盲點、autohold之類的，感覺開在路上的實用性相當的有感
頂級版還是少了一些我比較想試的，像Mrcc bose之類的
我已下定汽油旗艦，所以昨天試駕汽頂(6顆)，和試聽柴油旗艦的Bose音響。6顆的堪用但低音蠻弱的。Bose音響的高中低頻蠻平均，高音解析度還不錯（當然跟3萬以上專業音響比還是會輸），低音夠、彈性也ok
小白胖胖 wrote:
4.bose 10顆喇八 我沒比較過一般6顆的，音質不錯但主觀的我無法評論，
但是！但是！我不習慣的是，音樂在播的同時 導航指示 駕駛人的區域音樂會變小 但副座音樂聲音不變 一開始OS是⋯bose的環繞嗎？然後 聲音就一下飽合 一下少了一塊，不是跳針，我就問業，因爲導航講話 會這樣⋯
你是用藍牙播放音樂嗎？藍牙播放音樂常常會有忽大忽小的狀況（太多wifi干擾），我家的藍牙音響也會。要測音響建議用AUX in + DAC最準，要方便就用CD。
這次試駕總距離是15km，有彎道、陡坡，重點也是我有所疑慮的地方，所以特別放在：
1. 中控台跟油門踏板之間的空間
2. G力導引控制系統
3. 車內靜肅性
4. sports mode轉換效率及順暢度
5. auto hold使用便利貼心的功能
由於目前駕駛的是13年的Camry 2.0E，車內空間舒適及馬力都有一定的水準，所以此次在賞車十餘款之後，一開始總是無法適應，後座出風口、雨刷感應器、...早就已經標配，為何現在還不是每一廠牌款式都有的...😱😱😱
經過大約25分鐘的路駕，今天我想要測試的重點一一解套，除此之外，Bose 音響效果、盲點偵測及顯示效果(包括在後視鏡跟抬頭顯示器)、倒車顯影都是讓人感到相當不錯的喔！
現在就進入顏色及附件配備選擇的階段了，應該很快就會下訂，還好我沒有急著換車，推斷應該可以在9月底前交車吧！😍😍😍
小弟目前開BMW X6，會來看原因是因為家母想購入
(抱歉對家母而言車子只是從A到B的工具而已，拿出百萬來已經極限了)
小弟也只開了幾公里而已，家母開居多，以下是小弟幾點心得
1.隔音個人認為還OK，硬要挑大多數都是從輪胎或輪拱傳進來的
2.動力方面個人也認為還OK，順順開者或偶爾小熱血在台灣是夠了，若要狂暴來說就普普
3.操控性來說個人評價應該有中上，方向盤蠻輕的且回饋度高
4.懸吊方面抖動個人認為在顛頗路段稍差，不過尚可接受
5.安全配備完善以一百萬出頭來說也認為有誠意，至於安全內容就不贅述了
先暫時這樣吧，不負責任發言，以上
下週還有CT200的試駕，因家母為半個日本人(我奶奶日本人)，故只支持國貨...
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