各位版上的大大請教一下，如題小弟的車是2010年馬3 2.0 5們，里程數10萬多一點，最近引擎燈亮了，直接開去自己偏好的保養廠檢驗，保養廠看看說（有用機器看錯誤碼）有可能是含氧感測器故障，但因為不確定是什麼故障，所以也不敢換零件，就先把故障碼暫時清除。
後續開了高速公路100多公里，燈又亮了，我直接開到MAZDA原廠檢測，原廠測的結果是故障代碼：2096 ，原因是：催化劑微調系統過低，建議我直接更換前端和後端含氧感測器，報價含工帶料$14000多，也⋯太⋯貴了吧！
小弟我不死心，找了另外一家保養廠，並告知他們情況，早上8點半送給他，到剛剛晚上9點，他們說應該不是含氧感測器壞掉，說是？？？混合比過低，但查了一天還是不知道是哪個零件真的有問題，他們說要一個一個零件慢慢查，真的有這麼複雜嗎？有請版上高手幫我解惑一下，謝謝^_^
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