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Mazda 柴油引擎 CX-5 Mazda3 Mazda6 缺陷 可能熄火 召回


http://www.reuters.com/article/mazda-recall-idUST9N1FM049

日本馬自達已經宣佈柴油款CX-5 Mazda3 Mazda6 因為柴油引擎問題召回,此缺陷可能造成熄火,總計46萬輛

附上日本官網的說明 http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/717/716/704/105/103/004680.html

影響的範圍 CX-5 是2012-2016年車款 Mazda3/6 則是 從2012-2017年車款



此缺陷可能造成熄火.....

不曉得之前台灣原廠技師說是因為車主加的油不純才造成的,現在要怎麼解釋? 補充之前的01柴油討論串:

台灣的柴油,不適合馬自達的柴油引擎嗎?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5017242&p=1

2017-02-25 23:16 發佈
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/717/716/704/105/103/004680.html
有人看得懂日文可以幫忙翻譯大致內容嗎
台灣這邊何時會發布這消息?
小弟我上週才剛拿到m6w
不會真的中獎吧
Google 翻譯…
不符合要求的狀態,情況和設備或性能的原因 :
(1)在柴油發動機中,用於緊固注射器安裝螺母的力是不恰當的,噴射器密封墊的表面上的壓力可能會降低。因此,在氣缸蓋竄燃燒氣體,該發動機油是碳化物,發動機油會阻塞濾油器,警示燈被低油壓點亮,並繼續使用時,發動機燃燒,在最壞的情況下,有可能導致發動機熄火。

(2)在柴油發動機中,在維修工作時的燃料返回軟管的處理還不清楚,如果它沒有被與該軟管工作期間所取代,即在內部密封惡化的裂縫和軟管軟管安裝部是的,你。因此,我們將繼續接受,存在來自軟管安裝部分和裂紋部分的洩漏怕燃料。

(3)在柴油發動機中,在減速時不當發動機控制,降低了汽缸壓力,進氣閥它可以閉合力是低的。出於這個原因,成為不良壓縮煙灰進氣門和閥座之間夾,除發動機速度變得不穩定,並且在最壞的情況下,存在的導致發動機故障的風險。

(4)在柴油發動機中,噴射器的控制電路的電壓因為噪聲由於變化是不合適的,這可能是在過量的允許在電路流動的電流。因此,保險絲由電路過期損壞短路,燃料噴射有可能導致發動機故障停止。

(5)在柴油發動機中,為過速控制是不合適的,當加速器完全開啟等,油中所含的竄漏氣體在進氣通路中的燃燒室中燃燒,存在發動機轉速的增加。因此,發動機的燃燒潤滑不充分,在最壞的情況下,存在一種可能性,即會損壞發動機。

改善措施內容:
(1)所有車輛,並擰緊噴油器安裝螺母。此外,檢查油壓,如果一個異常液壓確認,洗滌該發動機的內部和更換油過濾器和發動機油。
(2)中,用一整車取代它,該燃料返回軟管改進的產品。
(3)修改全車,控制程序的措施方案。
(4)修改全車,控制程序的措施方案。
(5)修改,所有車輛控制程序的措施方案。
這麼嚴重,臺灣這邊有消息了嗎?
sixabsalbert wrote:
http://www...(恕刪)
Google翻譯軟體 翻譯是什麼鬼 ?

sixabsalbert wrote:
http://www...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2794430
藍天科技還是得獎的引擎咧..
這下頒獎單位糗了..

asdtw wrote:
這麼嚴重,臺灣這邊有...(恕刪)

大家都沒人再回復那應該是台灣這邊沒中獎吧??
希望我這阿Q是對的
等召回吧,台灣都是日本生產的不可能沒事。
最近好像只有RX-8有招回~
sixabsalbert wrote:
http://www...(恕刪)
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